解读低配车 图解新朗逸1.6L手动风尚版
[汽车之家 新车图解] 8月19日上市的新朗逸，可以说是目前关注度最高的紧凑型车之一，通过外观的家族式进化以及内饰设计与质感细节的提升，让它赢得了“小帕萨特”的美誉，而且全系标配ESP车辆稳定系统，而新朗逸入门版车型的起售价为11.29万元，仅比老款最低配车型贵了100元，可以说性价比提升明显。在此之前，我们已经对高配新朗逸车型有过多次报道，想必大家对它也有了一定程度的了解（没看过之前文章的朋友可以点击这里：测试文章、实拍文章），而至于那台标价11.29万元的最低配的新朗逸到底长什么样？性价比如何？是否值得购买？今天我们终于觅到了这么一台最低配的新朗逸1.6L 手动风尚版，下面就请大家随着图片一起来看看这款车吧。
● 部分地区出现加价情况 幅度从3000元到5000元不等
也许是经销商对新朗逸的产品很有信心，据编辑了解目前全国不少地方新朗逸都存在所谓的“地区指导价”。以上海为例，1.6L车型比全国指导价贵5000元，1.4T车型贵3000元，虽然我在与经销商进一步沟通后得知，这些所谓地区指导价在消费者实际购车过程中，可以进行适当减免或者以送导航+贴膜等装潢配件的方式进行优惠，但这种同一地区经销商联合抬高售价的行为令人愤慨！希望上海大众能予以重视，别伤了消费者的心！● 短期内新老朗逸共存，新款主攻中高配车型，老款主打低配在新朗逸上市之初，厂商就表示短期内老朗逸车型将不会停产，并与新款同时销售。关于这点，我们也从经销商的车源配给上得到了证实，并得知新朗逸先期投放市场的车源将以中配“舒适版”和高配“豪华版”为主，而最低配的“风尚版”供应量较少，留出这块市场给老朗逸继续发挥余热。
所谓得不到的总是最好的，越是厂商供应量少的车，消费者却越是关注，当然这也与厂商宣传新朗逸时反复提及的全系标配“ESP车辆稳定系统”有关。你想，指导价比老款就贵了100元，换来的是更漂亮的外观和更高的安全配置，换谁谁不乐意呢。废话不多说，大家直接看图吧。
外观主要差异：没有前雾灯和倒车雷达、轮毂小一圈，少了点镀铬饰条
外观总结：从外观来看，新朗逸最低配的“风尚版”与配置更高的“舒适版、豪华版”相比，视觉差异并不算很大，其中前进气格栅、窗框下缘等处少的那些镀铬饰条算是可有可无的东西，而出于车型定位和相对便宜的价格，轮毂小一圈，轮胎品牌降一个档次也能够接受。但没有前雾灯和后倒车雷达这些最基本的安全配置，就有点不厚道了！
什么玩意 低配连雾灯也没有
自主大众，尽管拉皮整了容，从侧面看，那小轮子还是出卖了它，说明它不是与时俱进的一款A级车
昨天去看了 和日本车一个德行 胎单薄了
不给力啊
另外，低配朗逸的 前进气栅格和轮毂都比高配的好看多了，少了点装逼，多了点年轻运动的气息，12W价位的车就应该这个打扮，最讨厌便宜货还要装得跟20W的中级车一个气势，本质放在那，只会越装越恶心。
学习中，顶下。
大众很聪明，买大众的很多是看品牌跟风买车的，这些人只盯着VW，他们懂车吗？所以铸铁也好、扭力梁也罢，都不是问题！
如果没有大众情节，菲跃要性价比更高点。
卖天价的雷克萨斯低配照样省掉前雾灯
我觉得新朗逸不是一般的丑 尤其是前进气格栅
日系车在这种价位没什么竞争力的。中国海监 加油
大众把某些国人的虚荣心摸得透透的，差一点配置外观都要不一样，让别人知道自己的车是什么级别。
看不懂
s神车真有怎么神么？切。。。。下一个NOKIA
卖的贵不说了 中国2个大众公司把拉皮车做的一代接一代 丢脸也是一代接一代啊
妹的 不出两月 文章里的优点要被减配一半
40岁左右非成功男人首选
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