不只SEMI一处亮点 静态体验东南V5菱致
[汽车之家 深入体验] 从4月份北京车展上的初次见面，到之前的到店实拍，再到如今的深入体验，我对东南V5菱致的好感正在逐步加深。我承认，它的确不是一个性格张扬的选手，上市至今光芒几乎完全被长城C50、比亚迪-速锐等车型掩盖，不过你最好不要因此而忽视它，因为它的综合实力同样不可小觑。● 外形中庸由于接受了三菱基因的移植，所以东南汽车在操控方面属于同级别中的佼佼者，外观也非常动感。从之前的V3菱悦到三菱翼神，再到眼前这款V5菱致，它们都以运动为第一诉求，而V5菱致正是介于V3菱悦和三菱翼神之间的一款产品，它由V3菱悦的平台延伸而来。
V5菱致的外观并不惊艳，简洁的线条、平庸的前脸以及那个195mm宽的玛吉斯轮胎都让我对它提不起兴趣，它甚至让我感觉有些单薄。其实我并不是在挖苦它，这是10万以内大部分紧凑型车的共同特征，没办法，一分钱一分货。在外观设计以及装配工艺方面，我觉得宝骏630和长安逸动做得不错，东南汽车可以学习一下。
车身尺寸对比
车型东南V5菱致宝骏630长安逸动长城C50
长度（mm）4570459746204650
宽度（mm）1770173618201775
高度（mm）1475146214901455
轴距（mm）2610264026602700
我列举了以上几款车作为V5菱致的主要竞争对手，与它们相比，V5菱致的整体尺寸与宝骏630最为接近，但是在视觉效果上，宝骏630明显占了上风。打个比方，如果说宝骏630带着一点美国车的沉稳、大气的话，那么逸动就像是一位时尚的韩国先生，而V5菱致依然坚持着三菱的路线，用最简单的线条勾勒出运动感。
V5菱致采用了LED尾灯，与车头的日间行车灯起到了前后呼应的效果。高位刹车灯被安装在后备厢上，而没有像大多数车型那样，位于后风挡内侧。左右两侧的长方形排气管与V3菱悦风格类似，右侧排气管同样是假的，只起到装饰作用。
我并不是一个很在意外表的人，所以对于V5菱致的长相几乎没有不满，而且它做到了外形完全自主设计，整体线条也非常协调，这一点就值得肯定。此外，LED光源的加入让它变得更加时尚、醒目。当然在装配工艺方面，东南还有待提升，这个问题在内饰方面同样暴露了出来。
没希望
东南还是好好造翼神吧...戈蓝那么好的车都扶不起来自己还在那里打着自主的算盘,唉
翼神吧
一直觉得三菱这几款车有复古的运动感。价格确实贵了。
萨博的老板看到这车估计也快上吊了·····糟蹋牌子···
拉皮--继续
我是一个工薪阶级,想买一辆车,但不知道买什么车合适,一有时间我就上各大车网看车选车，一次偶然的机会，看到朋友推荐： http://3yu.net/lp 这里卖的车很便宜，经过一段时间的观察和咨询，我向该公司订购了一辆迈腾，2天后车子果然到了，经过检查，完全没有问题，比我想象的还满意，没有车的朋友赶快去看了.
前脸太小气了，完全不对中国人的审美观，海马早了这么多年车连这点常识都不知道吗？看看卖的好的C30，EC7，前脸都很大方
最有性价比的还是V3吧，
质次价高，不值得购买
完了，有了盲点提醒，已后路上的东南车开的更野了。
三菱的技术都被日本人抛弃了！国人心中的神车？
质次价高，不值得购买
张子仪 难得汽车之家编辑能这么夸一辆家用型的车，再等试驾的话肯定还有亮点。 长安 逸动发动机参数这么牛还不如4A91？
终于有句实话了，V3的拉皮，而不是翼神的东南版。假洋鬼子
不靠谱，避重就轻，典型的收了东南钱来做广告的。引擎盖用手都能按瘪了。车子最重要的安全性只字未提！
东南这两年自主车型的进步是看得到的，V3通过多次改款在配置上越来越人性化，后续的V5、V6看起来也还算过得去，倒是苦了他的老股东三菱，合作这么多年还是不温不火，难怪会把重心改向广汽长丰
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