2015年投产 丰田混动国产化布局加速
在本次上海车展上,丰田携52款车型重磅出击,成为车展上的一大亮点。混合动力一向是丰田的强项,2012年混合动力车型已经占到丰田全球销量的15%。分析认为,有“普锐斯之父”之称的内山田竹志接替张富士夫成为新董事长,表明丰田下一阶段的主要任务是推广混合动力车在全球范围的普及,这一点与中国目前的政策导向及市场需求不谋而合。『云动双擎Ⅱ混合动力概念车』 在本次上海车展上,丰田带来了两款专门为中国市场打造的全球首发概念车。其中,云动双擎Ⅱ混合动力概念车被认为是丰田技术现地化成果的一个代表。丰田中国执行副总经理董长征表示:“从‘云动双擎Ⅰ’到‘云动双擎Ⅱ’的升级标志着‘2015年搭载国产混合动力总成的车型在一汽丰田和广汽丰田国产’的脚步声离现实越来越近了。” 从2004年明确“普锐斯应该在中国国产”的想法,到2005年长春工厂作为普锐斯首个海外生产工厂开始生产混合动力车型,再到2011年“让这种混合动力技术在中国生根发芽”,内山田竹志一再强调丰田以混合动力为主导,加速推进本土化研发的信念和决心。 对于混合动力汽车在中国的前景,丰田的态度非常乐观,“随着世界各大公司在中国投产混合动力汽车,特别是我们中国的自主品牌也正在混合动力汽车上下了很多工夫,我认为未来混合动力汽车无论在政策方面,还是在普及方面,前途都会更加光明。”董长征如是说。(文/郑宇 编译/汽车之家 王寅)还是核动力好。
请看比亚迪,秦,国产混动,已经路试几个月啦!
混动是现在最符合时代的趋势,国内盲目跃进直接发展纯电动车短期很难普及!其实涡轮增压技术也不错
很不错。我的es300跑了七千公里了,油耗目前只有5.1。发动机假电动机的动力很强,只是最高速度低了点
一场赌博。是小排量增压,还是混动?或者猛人研究出新能源。
混动是趋势
提高动力 节能比打鸡血强多了
关键还要看国家对于混合动力制定的标准和补贴
把价格降下来,不用布局,市场自然就打开了
首先普及混动车的知识最重要!
唉,当我们的愤青还在到处挑骂的时候人家却不声不响的搞新技术!
关键就是看国家对混动车的补贴和支持了,免购置税加补贴八万块,建设充电桩,混动车才好卖
鬼子的眼光比国人长远且耐得住寂寞!
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