低配车型如何？雷克萨斯CT200h简单解析
昨天下午，雷克萨斯CT200h正式上市共推四款车型，售价区间为27.90—44.50万元。相信最低27.9万元的售价定是刺激了不少年轻消费者们购买欲望，这款精英版车型的配置情况备受关注也实属名归。在上市后的第二天，通过官方提供的配置单，我先和大伙简单聊聊雷克萨斯CT200h四款车型，看看入门级CT200h是否真值？其它三款车是否也有不错的性价比？ CT200h共有精英版、领先版、F SPORT版、豪华版四款不同配置的车型，其中“精英版”为低配车型。在看低配车型配置之前，让那个我们了解一下，那些配置是CT200h的全系标配项目，这之后再谈四款车型的差别。雷克萨斯CT200h官方指导售价
车型售价（万元）
精英版27.90
领先版33.90
F SPORT版36.50
豪华版44.50
■ 有关CT200h外观/内饰颜色方面的讲解，请点击查看：《雷克萨斯CT200h车型配色》http://www.autohome.com.cn/news/201110/252356.html■ 全系标配项目丰富：安全配置4款车型都不打折 对于一般上市新车来说，几款车型之间的最大配置差别，往往都是从大家最关心的“安全配置”产生的。但是雷克萨斯CT200h似乎特别反常，四款车型在“安全配置”上毫无差别，这点非常值得肯定！ CT200h全系标配8安全气囊（前排座椅正面、侧面、膝部气囊、以及前后一体式窗帘气囊）、上坡辅助系统（HAC）、ABS配制动力辅助系统（BA）、电子制动力分配系统（EBD）、牵引力控制系统（TRC）、车身稳定控制系统（VSC）、电子刹车控制系统（ECB）；其余，诸如标准儿童座椅固定系统、后车门儿童安全锁、紧急刹车灯闪烁功能也都是标配。
安全配置（全系标配项目）
8安全气囊（前排座椅正面、侧面、膝部气囊、以及前后一体式窗帘气囊）
上坡辅助系统（HAC）ABS配制动力辅助系统（BA）
电子制动力分配系统（EBD）车身稳定控制系统（VSC）
牵引力控制系统（TRC）电子刹车控制系统（ECB）
标准儿童座椅固定系统后车门儿童安全锁
在外观配置方面，大家所关心的电动天窗、自动灯光控制系统、以及LED日间行车灯都是标配项目。在内饰方面，多重驾驶模式系统、光电子仪表盘综合信息显示、真皮方向盘和挡把等都是标配，基本上能提升驾驶感受的配置都有。
外观配置（全系标配项目）
电动天窗自动灯光控制系统
LED日间行车灯电动外后视镜（可加热）
前后车窗以及风挡防紫外线玻璃后尾翼
内室配置（全系标配项目）
智能迎宾自动照明系统多重驾驶模式系统
光电子仪表盘综合信息显示真皮方向盘和挡把
在便利的功能方面，四款车型都有的配置是：一键式启动、四项手动调节带多功能按键的方向盘、双区独立自动空调带花粉过滤、CD机和竹炭树脂扬声器、USB以及音频输入端口。
便利功能配置（全系标配项目）
四项手动调节带多功能按键的方向盘
一键式启动双区独立自动空调带花粉过滤
CD机和竹炭树脂扬声器USB以及音频输入端口
不过，CT200h全系车型的轮胎尺寸都是205/55 R16，在此处配置上有些不大合适，F SPORT版和豪华版车型应该配备大一寸轮胎会更好些。忘说了，厂方之前已给出明确答复，雷克萨斯CT200h可以加93号汽油（不过，我想对于如此省油的小车，一直加97号汽油也不会让用车费用提高很多）。 如果对车辆配置没有更详尽的要求，以上配置对于喜欢雷克萨斯CT200h的消费者来说就已经足够了。但是！我们依旧还要看看四款车型之间的差别在哪里，到底升级后的配置值不值得您花“多余”的钱？■ “精英版”与“领先版”6万元差距在哪里？ “精英版”与“领先版”两车型售价有6万元的差距，从配置看多是舒适性方面的差别，比如：内/外防炫目后视镜、感应雨刷、电动真皮座椅、前排座椅加热、以及自动巡航等。
“精英版”与“领先版”6万元差价的主要配置区别
配置项目精英版/领先版
前雾灯○/●
后雾灯●/●
自动折叠外后视镜（带倒车角度调节和防炫目）○/●
感应雨刷○/●
电子防炫目后视镜○/●
真皮电动前排座椅○/●
前排座椅电加热○/●
自动巡航○/●
智能钥匙○/●
倒车雷达○/●
备注：○无此项配置；●有此项配置。
如果嫌弃“精英版”配置低的话，CT200h“领先版”的配置已经能满足80%以上消费者的需求了。
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