汕尾市区公交乱象“软肋”何在？
为整治市区公交车乱象，我市有关部门下了不少工夫，如对公交路线进行改进及站点站牌设置进行优化以便于市民乘车。原以为如此即可“改头换面”带来预期的效果，但眼下的情状是：一方面是部分市民未能在指定的站点乘车，没有摒弃以往见车则招的陋习；另一方面是小部分司机对于市民随意招车看在眼里却听之任之，出于“好意”见客则停，积极为乘客提供“便利”。公交乱象的屡禁不止，市民对此抱怨颇多，而市民本身亦负有主要责任。笔者近期曾多次留意市区公交车载客情状，发觉有不少公交车确实存在不按到站才停的行为，其乱停乱靠、随意上下客的行为多次引发交通阻塞和社会车辆碰撞事故。其实，有一些公交车司机的“阳奉阴违”是出于无奈的：市区有些站点已被私家车死死“霸占”，市民因此无站点可以“容身”，甚至被逼上马路候车，不得不遇招即停；公交车司机因其无法靠站的“难处”，遂对乘客施其“好心”。司乘双方的无奈，折射出有关部门在监管上的力度不够。
公交车作为城市文明的窗口，其反映出的是城市文明的成熟度。其形象的好坏，关乎交通顺畅、关乎城市形象及城市执法环境的良莠。笔者呼吁，相关部门要勇于担当起营造良好公交环境、良好城市现象的职责，按章办事，积极作为，加强路面管控，尤对未到站停车司机、对停泊在站点的私家车辆要有所“动作”，切莫置若罔闻！（来源：汕尾日报 庄茂林 郑友满）
乱点就乱点吧，习惯成了自然，要改变些东西很不容易。在汕尾 习惯成自然的。 {:5_146:} 很多人都没有意识要到站上下车，有的甚至在转弯路口就要停车，司机想开到少车的地方才停就被乘客大声吼叫，哎，汕尾人那点素质连汕尾人都看不惯。还有公交车站的设立也是很奇怪，来回的公交车站距离那么远，希望能够规划好点，方便市民。我还是愿意到公交车站上下车的{:5_172:} 公交的问题，是管理的问题；好比小汽车乱停放的问题；公交公司是私人承包的，没有一个完善的管理制度；其次，交警部门，监督不到位。如果公交车随便上下客每一次被罚100元，你看他还敢不敢，市民的习惯也是需要引导。 {:5_142:}
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