东海家声
发表于 2014-1-4 10:14:57
三个站点名,依次以市县镇为站点名,算是对汕尾地区不错的安排了!
家一
发表于 2014-1-4 12:23:28
顶顶顶 发表于 2014-1-2 17:36 static/image/common/back.gif
上了南方网首页了,支持一个!
干,丢人丢大了!
潇洒夕阳DAN
发表于 2014-1-4 14:50:07
非常明白楼主“热爱家乡”之心意;既然成为事实、、、;何必再论也{:soso_e181:}
民声
发表于 2014-1-4 20:01:04
边缘海丰,居心不良!
梅兰友
发表于 2014-1-5 13:02:02
福建漳州还设五个站,后门站其实可以扩建
顿悟
发表于 2014-1-5 19:05:41
本帖最后由 顿悟 于 2014-1-5 19:10 编辑
海丰的铁路站和高速公路口都应设在梅陇南山为最合理,离县城梅陇近,人流大,能更大发挥铁路在海丰的作用,另外更可带动梅陇南面浅沙集市至南山村的建设,从而带动酒店、房地产和其他相关行业,这铁路才有可能成为撬动海丰经济的杠杆。
Mr.Qiu
发表于 2014-1-6 18:48:27
{:5_156:}
一叶孤舟
发表于 2014-1-6 22:38:58
汕尾站。
荒如溪
发表于 2014-1-10 10:17:53
名字是次要,有时间还不如多想想发展的事情,没实力名字再好听也就那样,实力强了叫什么都响亮,深圳就是很好的例子。
西雨
发表于 2014-1-12 16:46:18
个人感觉,纯属无意义的帖子。
惠州南站是因为惠州已经有了惠州站和惠州西站,深圳坪山站是因为深圳有深圳北,深圳西,深圳,深圳东站,潮汕站是完全因为融城的需要。
惠州南站享受的是地级站的待遇,停的车甚至比汕尾站还多。