我以为陆丰无路可走，我错了，是海丰无路可走！
我以为陆丰无路可走，我错了，是海丰无路可走！之前“拥趸”拆分汕尾提案中指出：汕尾建市，海丰无海，陆丰无路，何为无海无路呢，皆因汕阻海阻路。
指出随着红海新区的获批，海丰沿海各镇几乎划进去，虽然当前说没涉及行政区划，可相信也是迟早的事情，随着海丰沿海各镇被分离出去，这也是南海物丰的海丰与海的终结时，从风水的角度来说，昔日海丰因海而丰，今日海丰无海何丰！要致富先修路，当前海丰海路为阻，陆路为绕道，高速铁路都绕开海丰到市城区，海丰要致富不容易！陆丰夸张的冰毒可见汕尾无能无力代管，且夸张的冰毒还只是陆丰发展不堪的冰山一角，汕尾无能无力代管然依旧代管，陆丰路在何方，无其他变数的话已然无路可走！支持拆分汕尾，这是无奈的做法，因为汕尾存在导致海陆丰无名无利，发展不堪，海丰发展被拖累被影响，而陆丰被汕尾代管，汕尾又无能无力代管，导致陆丰发展严重不堪，不得不谋求新的出路！
我现在感觉说错了，不是陆丰无路可走，是海丰无路可走！随着春节脚步的临近，原本交通严重混乱，处处塞车的海丰县城，现在的交通情况更是夸张，交通近乎瘫痪，开着摩托车在海丰县城，几乎无路可走，走到那塞到那，人多车多，走也不是，不走也不是，处处遭遇塞车，进退两难！
这段是2011年11月11日时我写过海丰塞车的片段：“从那里到那里去，我都忘记了，我只知道这两个小时我都在塞车中，已经无目的所找，只为找突破口冲出去，从海丰老桥头开车到步行街，步行街那里就开始塞车，塞得没办法，被逼着到天桥哥的势力范围，结果四处无路可走，唯有硬着头皮走华泰路，华泰路尾，我唯有转道四化路，通向彭湃中学那里，反正新园路一日有新园市场在，我是不会走的，彭湃中学前，被车挤来挤去，没办法被逼着走上海银路，这个时候真想叫救命，前面就是本地交通最繁华之所在：蓝天广场，这个时候才算彻底领悟到刘德华那个男人哭吧不是罪的高级境界。”
海丰是历史悠久，人杰地灵，是名人辈出的地方，也是革命源地，中国第一个苏维埃政权，第一个工农政权成立的地方！想不到交通竟然如此不堪，近乎瘫痪的交通，海丰还谈何发展！海丰有着大城市人口可依旧是小城镇规划，可见海丰县城扩容提质刻不容缓，海丰实在无路可走啊！
关于海丰塞车，之前网络上说了很多，不过没效果，涛声依旧，下面是网上搜索到海丰的塞车图片，是之前的塞车图片，现状比那时厉害多了！大家可以拍拍照发上来！
http://www.swsm.net/xwb/images/bgimg/icon_logo.png 该贴已经同步到 海陆的微博 我早就说过了 陆丰发展商机确实大，我和你的侄子今年在陆丰租了两百多亩的园地，准备好好发展 汕尾若真正要發展,必須拆分汕尾,汕尾沒財政收入海豐可以扶你，兩個月出不了糧海豐可以扶你起來，但是汕尾要這樣把海豐拉下去那就錯了,口口聲聲說發展,把海豐搞得不三不四，汕尾發展多一個世紀還是老樣子!都不知道汕尾這幫甚麼領導來的？會不會當領導？汕尾如今連點小事都解決不好.怎麼當海豐乃至陸豐的大哥？對汕尾這個地方完全失望透底!支持拆分汕尾. {:5_142:} {:4_102:} 过年我都是能不开车就不开车，尽量步行，偶尔坐坐黑心三脚鸡 海陆丰已经不能再安于现状。海丰要发展，必需破旧立新 {:5_142:}{:5_142:}{:5_142:} ;P 海丰行路难，难于上青天！ 哇塞，大塞车 为什么红城大道中段不优先扩建？为什么占道经营这么严重？海丰的公用事业局四处向占道者收钱是大罪过，毁容了整座城市形象 扩容提质，首先提人的素质，那些参与交通的人不遵守规则，不塞车才怪。香港人多路也不是很宽，但他们不会像海城那样塞车，其重要原因就是遵守交通规则。 海丰是历史悠久，人杰地灵，是名人辈出的地方: 哎, 海陸豐所謂的歷經和名人, 跟別的地方比較, 根本是小歷史小人物. 汕陸豐的文化基礎差, 經濟基礎差, 教育基礎差, 加上各種強悍的民風,貪婪的政府, 素質低下的基層官員, 天生注定落後, 因此, 無論是在海豐建市, 還是在陸豐建市, 結果是一樣落後, 一樣得不到好發展 过年过节，二环路内就不要进去了，噢呢咜佛！ 自觉遵守交通规则，那样就算走得慢也不会堵。归根结底还是有些开车的素质差，不堵都给他弄堵了。 塞车是深有体会啊
页:
[1]
2