汕尾市委书记、市长:海丰人民所要求的广汕铁路汕尾市路段走向
海丰人民所要求的广汕铁路汕尾市路段走向是:广汕铁路进入海丰境后穿过梅陇、联安、附城、城东、可塘、陆丰并止于陆丰火车站与厦深铁路交汇。在海丰县附城镇位于海汕公路旁的荣汕管区那边设立海丰火车站。这样一来可以兼顾城区，二来可以与到时的龙川铁路交汇，三来可以带动海丰县城南部地区的发展，四、可以平衡海丰人民的心理(厦深铁路穿过海丰但火车站远远偏离海丰县城，海丰人民因此而愤怒)，城区、海丰同属于汕尾市 ，厦深铁路照顾了城区，(后门站作用小对海丰县城来说可有可无)那广汕铁路就应该照顾海丰吧，作为家长对子女可不能有偏心哦，城区可不能捞尽好处，否则海丰和城区的关系就会因为偏心而越来越远。 作为一把手决策时应该参考民意。 可塘算是全市中心地段，建站在可塘可幅射全市交通。 {:5_142:} :lol;P 我个人看法是目前做规划应结合实际，从需要出发，从利民便民促经济发展的角度出发，站点应选择近市区，太远了失意义。 {:5_142:} {:5_142:}这个提议好啊 不断加快发展后门是错误的，后门有什么基础可发展？难道要再造另一个城区吗？城区的今天又是什么样子？不如实际点，从利民便民的角度出发去设计和规划汕尾的交通发展 {:5_146:}{:5_146:}说实话，火车路段设置还真不是这两个人能左右的，楼主想的太简单了吧，为海丰呐喊的话先提高你的认识吧，路线设置铁路部门自行勘察并设计的，具体要连接的点也是省里甚至中央决定的。 听说汕尾站三个站台已经预留一个给广汕铁路，实际堪查也是这样，所以已经定了方向了，经赤石过梅陇农场进入长沙湾再到汕尾，无必然再强求了。谢谢。 听说汕尾站三个站台已经预留一个给广汕铁路，实际堪查也是这样，所以已经定了方向了，经赤石过梅陇农场进入长沙湾再到汕尾，无必然再强求了。谢谢。 {:4_102:} smile°危笑 发表于 2014-2-18 10:00^_^ 其实设在赤石也无所谓，可以带动赤石片区的发展，其实海丰不能只局限于3镇的模式，要长远看，随着城市的扩张，海城到汕尾站其实不远，就深圳来说，深圳北站其实也算是远离市区的，就看配套能不能跟上。 毕竟这是火车站，不是地铁站，火车站建进市区，会占用很多有用的土地，而且火车路周边是很难住人的，很吵 鲘门站又不一定服务海丰县、它的重点是深汕特别合作区、爱搭不搭那是你们的事 海丰人民还是做好最坏心理准备吧.