嘉华商行 发表于 2014-2-24 11:18 static/image/common/back.gif
四通八达,梅陇新区及道路
本帖最后由 solinson 于 2014-2-24 19:37 编辑
嘉华商行 发表于 2014-2-24 12:16 static/image/common/back.gif
看一下海丰的交通枢纽
汕尾绝对没有这样的气势.
海丰往梅陇，可塘，公平三个中心镇实行双线，有一条作为备用，如果发生塞车或者事故，可以保持道路畅通。
本帖最后由 solinson 于 2014-2-24 20:57 编辑
嘉华商行 发表于 2014-2-24 12:57 static/image/common/back.gif
卫星殖
海丰为政治、商贸、文化、物流、陆上交通枢纽中心。
可塘珠宝（水晶）、梅陇首饰（金银）、公平服装（裤业）
陶河首饰（珍珠）、城东服装（毛织）、附城服装（西服）、海城食品（加工）
赤坑发展高效农业、联安种植业
黄羌发展林业、大湖发展养殖业、平东农副产品
莲花山生态旅游、红海湾滨海旅游、捷胜民俗风情旅游
深汕合作区为电子信息产业为主，鹅埠鞋业、小漠能源基地、鲘门海鲜等
红草高新技术产业
汕尾港、马宫港为渔业
结合实际情况吧，海丰目前不能圈太大，整合着集中着发展更有利，特别是车站建设，希望能便民利民。我支持大海丰网友的说法，尽快取缔三轮车，太乱了。
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此贴是经过思考有一定见地的。写的不错。多谢支持。我是版主，希望把你的qq发给我，以后我们可以多聊聊。
{:5_142:}{:5_142:}{:5_142:}{:5_142:}好文章，学习了~{:5_157:}
solinson 发表于 2014-2-24 19:26
海丰往梅陇，可塘，公平三个中心镇实行双线，有一条作为备用，如果发生塞车或者事故，可以保持道路畅 ...
梅陇，可塘，公平三镇往返海城，实际上是有双线的。
梅陇，有三横线直达梅陇
其一，是国道324
其二，是县道127，海城往联安镇
其三，是鹿境至圆山过三江至联安大堤，过虎头，至梅陇。没有水泥路。土路。
公平
其一，是海城至公平大道。
其二，是赤岸桥旁，汀洲至公平古道，部分泥路
其三，大嶂乡梓里乡路口进，山路。
可塘
其一，国道324
其二，海丽大道陶河路口进陶河镇乡路至可镇，也可绕道赤坑
其三，新增申报海城至东涌火道便道，在陶河转可塘。
其四，三环路黄举人故乡大夫寨可通可北乡，到可塘。
由此可见，海丰道路网络是有根基的，可整合缺资金，同时，对道路需求也未白织化。
随着海丰南畔，鹿境至大夫寨或者可北平原开发，以及黄江沿江畻大道开通。相信可塘道路更方便。海丰北边高速开通有利于梅陇与公平联系。梅陇东边连接莲花古道，可能会修建对接潮莞高速直通道，关于古道实际非常靠近梅陇市区。
本帖最后由 solinson 于 2014-2-27 01:22 编辑
嘉华商行 发表于 2014-2-27 00:08 static/image/common/back.gif
梅陇，可塘，公平三镇往返海城，实际上是有双线的。
从可塘五罗，修赤岸二桥，与赤山路对接。
去年春节我从陆丰坐班车回海城，途经赤岸桥附近，前面发生车祸，导致后面大塞车，结果从大嶂山走小路上去，再从公平转下来，结果费了不少时间。所以有必要修赤岸二桥。
嘉华商行 发表于 2014-2-24 12:33 static/image/common/back.gif
海丰辐射能力
哇！这图让汕尾情何以堪？{:4_131:}
嘉华商行 发表于 2014-2-24 11:49 static/image/common/back.gif
可塘发展往北.
公平发展往南.
你说错了，可塘是往西方向发展，就是往海丰方向，新规划的长桥工业园，可塘客运站也在那边，往北是可北水库，宝石对环境污染大，不适宜往北发展。
大气、远见，顶！{:5_142:}{:5_142:}{:5_142:}
我大海丰地理位置优越，自古人杰地灵，无奈二十多年前设市汕尾镇。作为海丰人，我相信海丰的未来一定会更好。
哇！这图让汕尾情何以堪？这样规划，汕尾根本废了！小汕尾名符其实啊！
三环北面学院林立,圈地严重.四环路必须进入正规.开始言论界讨论.
solinson 发表于 2014-2-24 17:35
你知道为什么叫北环路，而不是三环北路吗？
现广汕公路已作为三环南路，广汕公路改线肯定会提上日程，新规 ...
支持！
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这份设计大气磅礴，很好很有内涵！