加勒比海盗 发表于 2012-1-22 13:00:43

1,如果三轮车由公司经营,统一收费,我觉得才会导致垄断价格出现.现在的海深快车就差不多是这样的一个例子.市场是否规范在于管理,现在的的情况是相关部门只收费但不管理.
2,本人买东西最怕价格不透明.如在询问价格时海丰三轮车工友常常有时会讲,"随便拿啦,科你去隔了"等等.
这才是最难做的.我还情愿先在开始把价格说清楚了,觉得高了不坐就是了.
3,至于三轮车司车的素质问题,我想这可以说是海丰的整体存在的问题,从业人员没有培训,作为一种过渡期的交通工具,讲起来是比较复杂的.

enprince 发表于 2012-1-22 15:56:47

加勒比海盗 发表于 2012-1-22 13:00 static/image/common/back.gif
1,如果三轮车由公司经营,统一收费,我觉得才会导致垄断价格出现.现在的海深快车就差不多是这样的一个例子.市 ...

统一收费的话，权责相对分明！遇到不合理的定价，我们消费者投诉有门，对于监管相对有好处。如果是司机自主定价，面对众多的司机，监管部门心有余而力不足。

东海家声 发表于 2012-1-22 18:32:59

分析得很好！希望有关部门出面规范下！

海边听涛 发表于 2012-1-22 22:47:26

说得好:victory:

天下为公 发表于 2012-1-27 16:41:24

三轮车是这座发展中县城的一道风景，取之不可应加以管理，偶有几点看法。1，停位抢客不规范，没有文明搭客之风。2，行驶中不按路灯指示行驶，常有违规之嫌。3，价格不统一，乘客消费不明不白。4，这是最后一条也是最严重的一条，缺少监管，大家想想，没有执政者管理的城市算是一个有秩序的城市吗？
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