热血青年喜娶 蒙迪欧2.0T旗舰型
先简单自我介绍一下吧，本人雄性，南京人，毕业于南京航空航天大学，硕士，工作6年有余，供职于一家世界500强汽车行业的外企。自己原先开的是全球鹰远景，5年多了，一直没出过什么问题，感谢它多年来的风雨陪伴，向它致以最崇高的敬意，同时对民族汽车工业褒奖一番。如今换车是因为这车的确也开了十万多公里了，加之手动挡的老婆又不会开，我也不想让她乘坐公共交通上下班，再者就是提升一下档次。由于第一辆车是本着支持民族工业的，那么第二辆车就得促进世界大团结，所以考虑合资品牌的中高端车系。现在问题来了，合资品牌哪家强?日系不考虑，南京人，你懂的;韩系迷恋过K5，后因发动机不行累觉不爱;对PSA的车不怎么感冒，尤其是那什么什么的谐音中毒太深;大众的几款外观感觉太中庸，内饰颇显保守，而且还得随身携带一桶机油;通用的二君已然审美疲劳，即便小改款也并无太大提高…….直到后来，到后来，后来，来，EcoBoost发动机(缸内直喷，涡轮增压，可变双独立气门正时)，SelectShift六速手自一体变速箱，原福特旗下阿斯顿马丁前脸，锐界同平台打造，科技配置应有尽有，她就是新蒙迪欧，静如萌丢丢，动如猛的哦。对于选择新蒙，我和老婆的意见高度一致，当然她看重的其实是外观，资深外贸协会会长。今年10月，整整上市一年，我，入手，珍珠白，旗舰版。落地29W，有人说这个钱可以买ABB啦，但是只能买乞丐版的，个人觉得买ABB乞丐版就是在装B，所以我宁做鸡头，不愿凤尾。总体而言，新蒙迪欧旗舰无论是外形，动力，还是配置，在同级别车中，甚至部分ABB车型中，绝对可以有傲娇的资本，甚至还凌越。下面我就以外观，内饰，科技，灯光，装饰，车模这六个篇章，为各位看官图文并茂得陈述我这份迟交的作业，请自备饮料零食，滴眼液。侧身：修长中不乏厚重油箱盖：无内盖式的Easy Fuel轮毂：个人比较喜欢这个多幅镂空的18寸轮毂，豪运的五幅标榜了运动，那么旗舰的多幅则彰显了华贵。后备箱：很大，沟也很深。中控：简洁大方又不失时尚，最关键的是散发出浓烈的科技味儿。多功能方向盘：开车使用很便捷。SYNC系统：由福特，微软，索尼共同打造。集成导航，倒车影像，娱乐影音，蓝牙，空调，人机对话等功能。可以用语音控制诸如空调，电话，娱乐等。全车共12个音箱，加上整车隔音做得很好，简直就是殿堂级的音乐饕餮。眼镜盒：最好用布把眼镜包起来，不然这绝对是人造异响的来源，而且还会让你误认为是车门处传来的。杯架：钢琴烤漆的，很现档次，唉 ，可惜已有划痕，等再多点就贴犀牛纸。烟灰缸：居然还带个灯，有点意思。中央储物盒：里面还有USB接口以及各种信号输入端。后排空间：我1米8的个子，150斤的吨位，翘个二郎腿没有问题。前雷达：这个虽是在倒车时使用的，但是也可在前进时使用。低速前行在拥堵复杂的小巷时，如果吃不准右前侧是否会碰到障碍物，那挂一下R档，再入D档，该雷达就启动了。侧方位自动泊车：再也不用担心老婆侧方位停车了，很实用，但最好还是踩着点刹车使用，不然它自己是加油门自动泊车的，速度有点吓人，感觉像赛车手在倒车。目前行驶了2000多公里，一切安好，且行且珍惜。动力澎湃，毕竟是高功率版，在同级车中做到了傲视和秒杀，涡轮的呼啸声十分带感。乘坐舒适，坐过我车的朋友，无不夸赞，尤其是后排座椅，进深很长，坐久了腿不会酸。科技配置，福特这方面的确很大方，给力给到没朋友。但是车无完车，就像人无完人一样，比如触摸屏反应有点慢，个别细节处理得不够完善，当然这也不算什么问题，我相信福特会持续改进。喜欢一辆车，它的任何缺点都会被包容，反之不喜欢，哪怕一个瑕疵都会被放大，所以车没有好坏之分，只有喜欢之选。选适合自己的，自己喜欢的，就好好去爱它，也享受它给你带来的快乐。最后祝大家都进无止境!
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