整治市区交通的方式适合市情吗
本帖最后由 有话就讲 于 2014-12-3 15:17 编辑近日听闻汕尾市相关部门又一次“大规模”开展交通整治，也听闻整治方式，作为新汕尾人有话说：
整治交通的出发点是好的，因为汕尾的交通乱象给来汕之人和汕尾市民不良印象。
但整治交通乱象的方式却是脱离汕尾市情和违背民意的。
1、大多数公交车破破旧旧，如老牛拉车在市区挪动，有的一路吐着黑烟，有的肆意创红红绿灯，几乎随招随停，有时集体出发……相关部门却置之不理。
2、城南路等拼装摩托车的门店“光明正大”的开着门，相关部门却熟视无睹。无证摩托车、拼装摩托车的源头不抓，这是不是相关部门治标不治本、袒护少数人的失职？
3、绿色三轮车满城飞奔，屡抓失败，这是何因？相关部门是否应该总结反思？
4、市区公交线路至今因为种种原因不能满足市民出行需求，电动车成为市民必不可缺的交通工具，而此次交通整治把电动车列为整治的对象，这是否考虑汕尾市情和市民的基本利益。
基于上面所述交通乱象，作为新汕尾人，个人觉得相关部门是不是考虑调整整治思路?
1、整治公共交通秩序，还站台应有的“热闹”；还公交车安全行驶，让市民放心出行。
2、消灭市区摩托车拼装市场，扼杀无牌无证、拼装摩托车源头。
3、加大市区学校未成年学生的交通安全教育，因为这是无牌无证、拼装摩托车的“主力军”之一。
4、规范电动车商家的销售，逐步推行购车上牌。
5、集中为已经购买电动车的市民补办电动车牌照及其他相关手续。
6、加强道路交通的管理，特别是车流密集时段的交通执勤。
重点说电动车的。 不把无牌摩托、电动、三轮抓掉，谁会选择公交跟出租车？怎么发展公交跟出租车系统？还有无牌摩托跟电动车是汕尾车祸的绝对主力，99%的车祸都跟这两个有关，支持抓车，改革阵痛难免！重点是要坚持抓，不要只抓几天就算！ 至于不抓靠劝的说法都是想当然，汕尾人如果听劝，还会乱成这样？不下狠手狠抓根本改变不了汕尾的面貌！ 关注 呵呵{:6_220:} 楼主的建议,很有建设性,补充一条那就是规定出租的士回归市区路线,规定租车打表起步价,进行市内营运。 {:5_142:}{:5_142:} 从巴黎半岛到荷包岭车站二十元，到火车站六十元 tiankon163 发表于 2014-12-3 15:29 static/image/common/back.gif
不把无牌摩托、电动、三轮抓掉，谁会选择公交跟出租车？怎么发展公交跟出租车系统？还有无牌摩托跟电动车是 ...
公交、出租车少，禁止电动车等候市民如何出行？ 目的在于创收，年终发奖金 有的公交车不但很烂，而且随意闯红灯，可就是没人管，什么原因？ tiankon163 发表于 2014-12-3 15:29 static/image/common/back.gif
不把无牌摩托、电动、三轮抓掉，谁会选择公交跟出租车？怎么发展公交跟出租车系统？还有无牌摩托跟电动车是 ...
最怕的是相关部门整出一个名堂来搞创收，并不是为广大群众的交通安全着想，不应通过罚款方式来治理无牌无证摩托车及三轮车，应该扣一车辆销毁一辆。同时依法依规，奉公守法，一视同仁和持之以恒。 nanhai 发表于 2014-12-3 19:40 static/image/common/back.gif
公交、出租车少，禁止电动车等候市民如何出行？
迫使广大市民改乘公交车，有需求才会加大公交车的投放。 有公告在手管你什么··········反正就是后盾·要罚你款扣你车，你也没有话说····································
背后创收就是罚款················随便给个理由·····························鬼叫你没有认识人，不是公检法圈子的呀··嘿嘿······························要你钱·改天暗地放· 城镇化了，还要那些摩托电动干什么？
笔者是农村的，摩托自行车还是需要的。 关注 大家好好讨论一下，真不错
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