高铁时代到来，汕尾，你准备好了吗
本帖最后由 洪旭盛 于 2015-3-13 10:15 编辑高铁时代到来，汕尾，你准备好了吗洪旭盛 厦深高铁开通一年多了，吴市长也说广州到汕尾的高铁也即将落实。汕尾高铁时代到来了，大发展的机会终于来到家门口。汕尾，你准备好了吗？ 我们汕尾必须做到—— 第一、抢抓机遇，工业立市，贸易立市，做大做强汕尾经济。先把在广州深圳珠宝加工、贸易企业吸引过来。汕尾站是汕尾地区规模最大的高铁站。良好的地理位置让人振奋精神，我市要迅速筹建大型珠宝金银手饰交易市场，目标是做成全省最大。利用高铁的优势，把全国各地的客商请进来我们当地，如可塘，让外地客商在可塘这座珠宝首饰城内，轻松地“各取所需”。召唤更多的商家从大城市回来。 厦深铁路缩短海丰与珠三角的时空距离。海丰有山有海有平原，加上靠近珠三角地区，是广州、深圳、香港和珠三角游客周末度假的旅游胜地。铁路开通还促使货运物流。因此我市要在海丰，规划发展大型物流仓储货运，包括县城物流中心、华南国际物流城、鲘门深汕高速公路服务区商贸城及海丰可塘珠宝市场、梅陇首饰市场和公平服装市场等，把海丰建设成为粤东与珠三角的物流中转基地。努力推进建设海丰县城东生态科技园、梅陇天星湖高新科技园和经济开发区、深汕特别合作区“两园两区”。 第二、促进汕尾旅游业的飞跃发展。经过多年的努力，旅游业已成为汕尾的一大支柱产业。汕尾市旅游资源丰富，有455公里粤东地区最长的海岸线。从地域上来看，汕尾处于珠三角腾笼换鸟和双转移落实珠三角规划中粤东西北最好的一块地区。从深圳、广州、东莞、惠州、香港和珠江东岸的其它城市到汕尾，都在两个小时的车程内，这些城市有三千多万人口， 并且这些城市恩格尔系数均在35%以内，休闲旅游为他们的消费焦点。汕尾将吃定珠三角旅游外溢效应的头啖汤。 所以我们汕尾各级政府和旅游业相关配套产业，要抓住高铁开通的的机遇。政府要出台相关政策，保护旅游产业又好又快的发展。旅行社要开发好高铁旅游线路，精心做好营销和宣传。铁路部门要适应市场的变化，对一些著名旅游景点地区和客运供求紧张的地区必要时开行高铁旅游专列。这样以点带面，不仅促进旅游业的健康发展，对当地的经济的多样性发展也有重大意义。 第三、趁热打铁，大搞交通建设，构建四通八达的汕尾交通网。地处深圳、汕头两个特区中间的汕尾，位置优越，但处于全省最落后的地位，并不是我们的干部腐败无能、我们的群众“恶死”，而是交通落后。厦深高铁通车前，汕尾没有一寸铁路，只有可怜的的广汕公路和深汕高速公路穿越。而汕尾几大良好港口，因为路上交通不便而逐渐没落。汕尾没有南北纵向交通，汕尾人要去河源，转个圈经过惠州；要去梅州，转个圈经过揭阳。特别是汕尾段的深汕高速，在惠东县三条高速汇集，从单向八车道挤压成两车道，成了交通瓶颈，经常塞车，一直陆丰，因为这段路行车最多是汕尾的车辆。所以，汕尾要借以高铁开通为契机，大搞交通建设，构建四通八达的汕尾交通网：尽快加快潮莞高速和天汕高速的建设，并做好潮莞高速与深汕高速的接通。市区要有直达陆河县的高速，陆河县也要直达海丰县城、陆丰市区的高速。为了发展陆丰东南片，建议碣石镇要链接高速公路，甲子镇也要链接高速公路。还要修建汕尾至河源的高速公路，河源至韶关的高速公路。汕尾要接通广梅汕铁路和京广铁路。 第四、需要树立现代品牌意识。汕尾为何迟迟不发展？缓缓勿腾飞？根本原因在于汕尾没有经历过现代工业革命的洗礼，缺乏现代社会化大生产的意识，小农意识甚至是封建社会意识很浓厚。所以，我们必须用现代社会化大生产的观念，来涤除我们小富小安、小打小闹、甚至互相妒忌、互相排斥的小农意识，树立起现代品牌意识。现代品牌意识，就是注重科技含量、突出创新精神和实践能力，既要追求经济效益，更要追求社会效益，重质量、讲实用、求美感。注重现代品牌意识，就是要让人们感觉到，汕尾制造和汕尾创造的东西就是好，就是美，就是管用。 这是最后的机会了。再不把握住机遇，汕尾还是会“尾”下去的。时不我待，空谈误国，大家齐心协力，大干特干，为汕尾的发展，发一分光、出一份力吧！
2015年3月10日深夜写于汕尾 我们必须用现代社会化大生产的观念，来涤除我们小富小安、小打小闹、甚至互相妒忌、互相排斥的小农意识，树立起现代品牌意识。 洪旭盛 发表于 2015-3-11 17:09
我们必须用现代社会化大生产的观念，来涤除我们小富小安、小打小闹、甚至互相妒忌、互相排斥的小农意识，树 ...
你想移風易俗,沒廿三十年能嗎 生三 发表于 2015-3-11 21:12
你想移風易俗,沒廿三十年能嗎
1988年汕尾建市至今，也有廿七年了 紙上談兵,發你的夢中夢,你在這裡是大才小用,以你應該在天朝發展,天朝沒重用你真是天朝的損失, 生三 发表于 2015-3-11 21:18
紙上談兵,發你的夢中夢,你在這裡是大才小用,以你應該在天朝發展,天朝沒重用你真是天朝的損失,
讨厌天朝里面的狼犬，狐假虎威，指鹿为马的做法。所以不与他们为群 洪旭盛 发表于 2015-3-11 21:40
讨厌天朝里面的狼犬，狐假虎威，指鹿为马的做法。所以不与他们为群
你在這只能吹空氣,推火車, 已阅 最后一张图片删了 本帖最后由 缘来缘去 于 2015-3-11 22:45 编辑
再建一条广(州)汕(尾)高铁，海陆丰大地就有了: 1丶 广(州)汕(尾)高铁， 2丶 深厦高铁，3丶广汕(头)公路，4丶 深汕(头)高速，5丶潮惠高速五条大动脉。 {:4_102:} 论篇算还是论字算，真是辛苦你了。
怪不得我昨晚夜观天象，发现天有个洞，我就奇怪是给哪只牛撞破，原来...... 倒不如快马上鞭建地铁呢！四通八达，去田里插个秧也有地铁坐 家乡好 发表于 2015-3-12 10:37
论篇算还是论字算，真是辛苦你了。
怪不得我昨晚夜观天象，发现天有个洞，我就奇怪是给哪只牛撞破，原来.. ...
我看肯定是按字节算了。废话连篇。 第三、趁热打铁，大搞交通建设，构建四通八达的汕尾交通网。地处深圳、汕头两个特区中间的汕尾，位置优越，但处于全省最落后的地位，并不是我们的干部腐败无能、我们的群众“恶死”，而是交通落后。厦深高铁通车前，汕尾没有一寸铁路，只有可怜的的广汕公路和深汕高速公路穿越。而汕尾几大良好港口，因为路上交通不便而逐渐没落。汕尾没有南北纵向交通，汕尾人要去河源，转个圈经过惠州；要去梅州，转个圈经过揭阳。特别是汕尾段的深汕高速，在惠东县三条高速汇集，从单向八车道挤压成两车道，成了交通瓶颈，经常塞车，一直陆丰，因为这段路行车最多是汕尾的车辆。所以，汕尾要借以高铁开通为契机，大搞交通建设，构建四通八达的汕尾交通网：尽快加快潮莞高速和天汕高速的建设，并做好潮莞高速与深汕高速的接通。市区要有直达陆河县的高速，陆河县也要直达海丰县城、陆丰市区的高速。为了发展陆丰东南片，建议碣石镇要链接高速公路，甲子镇也要链接高速公路。还要修建汕尾至河源的高速公路，河源至韶关的高速公路。汕尾要接通广梅汕铁路和京广铁路。
别再往脸上摸粉了，行车最多的是汕尾车，说这话脸也不红？深汕高速上汕尾段跑的只是过往车，到后门，长沙湾，陆丰几个高速口算算看，看是过往的多，还是汕尾的多！ 七彩光 发表于 2015-3-11 22:13
最后一张图片删了
不知楼主发个潮汕站的图片是不是要来个烂鱼充数吗？:o 缘来缘去 发表于 2015-3-11 22:39
再建一条广(州)汕(尾)高铁，海陆丰大地就有了: 1丶 广(州)汕(尾)高铁， 2丶 深厦高铁，3丶广汕(头) ...
还要多搞几个飞机场，让那些给吹起来的大牛皮们可以有地方降下来 一个所谓的地级市，连象样的公交车都没有，谈何发展？