再次质疑城南路规划自行车道的合理性
本帖最后由 文字 于 2015-4-19 11:13 编辑再次来到城南路,验证道路规划是否有成效,一眼望去,自行车道标志已经泛白,眼前这一辆白色四个轮的车是不是自行车?请问道路规划的效果体现在哪里?自行车道已经被小车占据,再次质疑城南路规划自行车道的合理性。
一些官员做的表面功夫,一条路就那么大,还要设置自行车,人都没有地方走了。 这些人就不能少做一些形式主义的事吗?! 阿弥陀佛 汕尾官员智商有多高,
请你到城南路走一遭。
自行车道,基本没用,谁会按道行驶,哪可以驶就往哪驶 无脑的行为,这样子设计 设计没问题,有问题的是那些乱停的小车吧?怎么不见有人谴责小车而都是骂设计者?其他城市也是在路边或人行道上画线的。 设计还是没问题的,管理得加强。 汕尾的交警叔叔木有抄牌么?难道就是因为交警叔叔忙没空抄牌才导致成这样的后果 设计没有任何问题,问题是人!
汕尾很多类似的设计是没有问题的,关键问题是人!
楼主要是有去过惠州,就不会质疑道路设计的合理性了 这些乱停乱放的汽车车主是否文盲?明明有标志为何敢乱停车? 其实设置自行车道绝对合理,关键的问题是那些汽车要遵守交通规则,我倒想问清楚楼主,你的质疑是质疑哪方面呢?是这自行车道该不该设置?还是汽车乱停的现象? 这样的规划没问题! 需要交警出来抄牌了!{:5_156:} 最可笑的是路口大大的告示牌写着自行车道不许停车,违者拖车!可是几乎每次经过那时都会看到某个执法部门的车在那里停放着,又没看到执法人员在执法 路窄、车多、缺乏公共停车场所是城市道路致堵硬伤,现在还要划出一部分道路作自行车道,无可避免的让交通拥堵情况雪上加霜,再加上市区行人车辆文明行车、遵守交规的意识薄弱,路边小摊贩占道经营、乱摆乱放,这些综合性的问题不解决好,交通拥堵问题怎能改善{:4_126:} Axia 发表于 2015-4-20 11:13
路窄、车多、缺乏公共停车场所是城市道路致堵硬伤,现在还要划出一部分道路作自行车道,无可避免的让交通拥 ...
要改善很难了,但是其实也不难,只是没有做到问题点
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