给海丰县长陈德忠几点建议（九）打通“断头路”
关于将打通城市“断头路”作为拥堵整治工程突破口的建议文/苏连晨
要致富、先修路，道路对地区经济发展的重要性不言而喻。近年来，随着海丰建设步伐的不断加快，中心城区的不断扩大，城市面貌日新月异。然而，与此不协调的是，城区部分地段仍存在“断头路”现象，以及日益增长的人口和车流量，导致该地区的交通日益拥堵，许多人甚至为海丰交通贴上了“肚子大、口子小、进不去、出不来”的标签，这些“断头路”严重影响了市民的出行，并造成了城区部分地段脏、乱、差的不良环境，成为海丰发展的制约因素。
城市交通网络建设，道路是基础，也是动脉，是经济，也是民生。城市的主干道就像城市的一条条大动脉，贯穿全城，搭建着城市道路的构架，而许多次干道及支路形成了一条条毛细血管，而“断头路”则成了城市路网建设中的瓶颈，长期以来“阻塞”血液畅通。它不仅影响交通顺畅，还堵了群众的心，既损害了海丰的城市形象，也不利于经济的发展。
由于历史原因及城建投入的严重不足，海丰基础设施建设相对滞后，尤其是在道路建设方面欠账较多，出现了多条断头路，是造成交通拥堵的主要因素之一。打通“断头路”，就犹如打通了城市的“经脉”，把欠账的城市功能补齐。对城市，特别是对老城区经济社会发展有深远影响，是改善城市交通的一个重要举措，也是能尽快使道路通畅起来的有效方法。
如何解决“断头路”造成的路网“瓶颈”，是摆在执政者面前的头号问题。对待这一问题不能再绕道走，不能遇难而退，必须正视它们，宜早不宜迟，越迟越被动，越晚难度越大。各级各有关部门应先对海丰的“断头路”进行全面普查，继续紧扣时间节点，加快规划设计，狠抓工程建设，强化调度督导，及时解决建设过程中遇到的困难和问题。把打通路网列入政府民生项目，纳入明年城市建设重点工程，同时加大交通基础设施投入，全面构筑现代交通网，努力打通这些“经脉”，破解了城市交通困局，让城市交通更加“舒经活络”，城市发展更具活力。
实现镇与镇之间的对接，也是搭建道路“经络”的重要一环。尽快启动新一轮“镇镇对接”道路建设，打通连通各镇的“断头路”，改善区域交通环境，促进城乡发展一体化。按照先易后难、先急后缓的原则，由点及线、由线及面，建立分级负责、层层落实责任机制，确保一张路网修到底。通过实施“三年道路攻坚计划”，让每个镇都有两条以上等级公路通往县城或者外镇，缩短镇与镇间距离，促进镇与村之间、村与村之间的互联互通，深度融合，实现3年内农村公路全硬化，为下一步镇与镇之间互通公交创造条件。
届时，随着断头路的陆续打通，海丰路网将逐渐延伸，城市框架将大大拉开，真正实现辖区域内路网“无缝链接”，有效缓解交通压力，随贯通路一起解决的，还有排涝、防洪、电线、煤气、给水、排污等地下工程。每通一条路，城市的承载力就会有所提升；每通一条路，城市经济将多一个发展的空间；每通一条路，居民的出行就会更加方便畅通。打通断头路是城市所需，更是民心所向。对市民来说，花更多精力来招商引资、建重点工程，都不如尽快打通断头路，方便市民出行来得实际，来得幸福。
首期实施的八项路网建设工程：
一、实施二环西路北段拓宽工程
二、实施二环路扩建改造工程
三、实施狮山一路整治工程
四、实施三环路贯通工程
五、实施海河路延伸工程
六、实施可塘至陶河公路建设工程
七、实施公平至可塘公路建设工程
八、实施城东镇赤山路至可塘镇罗山村道路建设工程
如果网友有发现“断头路”，欢迎跟帖吐槽，同时将大家对断头路修建的意见和建议，进行归纳整理，统一反馈给相关负责部门。
佩服 好建议{:5_142:} 不错。海丰政府要发津贴给苏先生，发慰问金给市民网 苏先生的目光真是高瞻远瞩、了不起，抓紧把“海丰民间智囊团”的Q群建好，集思广益、为海丰新的发展出谋献策。{:4_109:}{:4_109:}{:4_102:}{:4_102:} 苏先生的目光真是高瞻远瞩、了不起，抓紧把“海丰民间智囊团”的Q群建好，集思广益、为海丰新的发展出谋献策。{:4_109:}{:4_109:}{:4_102:}{:4_102:} 海丰需要更多像你一样的乡贤来为海丰的发展添砖加瓦！{:4_105:}{:4_105:} 海丰需要更多像你一样的乡贤来为海丰的发展添砖加瓦！{:4_105:}{:4_105:} {:5_142:}{:5_142:} 八、实施城东镇赤山路至可塘镇罗山村道路建设工程，这可能有点瑕疵。
图中穿过的乡村，如圆墩，罗山，楼雅等离广汕路很近，根本可走广汕，再建将可能是二次重叠，发挥不了更多作用，所以若建赤岸二桥，应当向下移，于甘园村过北平至可塘，这样沿线乡村更多，惠及更广。 路通财通！{:5_142:}{:5_142:}{:5_142:} 唱个反调，宏图虽好，但无人无规管理，就是修100米宽也没用，红城大道拓宽工程已经证明这一点，不信走着瞧！ 家乡好 发表于 2015-6-2 07:38
八、实施城东镇赤山路至可塘镇罗山村道路建设工程，这可能有点瑕疵。
图中穿过的乡村，如圆墩，罗山，楼雅 ...
我是这样考虑的，目前324国道是海丰县城往汕头方向的唯一通道，假如324国道出现什么突发事故，比如车祸，节日塞车，赤岸桥大修等，赤山路至罗山村道路可以作为可塘进城的第二通道，可以迅速起到缓解交通的作用，通过这条路可以把过往的车辆分流到三环路，二环路。城东和可塘两地交流密切，也可以把这条路作为城乡，公交和自行车专用车道。未来规划，实施324国道改线工程，把现324国道穿城段改为海丰市政路三环南路，新建324国道，以海丰四环路来规划，从北平通过。 家乡好 发表于 2015-6-2 07:38
八、实施城东镇赤山路至可塘镇罗山村道路建设工程，这可能有点瑕疵。
图中穿过的乡村，如圆墩，罗山，楼雅 ...
我是这样考虑的，目前324国道是海丰县城往汕头方向的唯一通道，假如324国道可塘段出现什么突发事故，比如车祸，节日塞车，赤岸桥大修等，赤山路至罗山村道路可以作为可塘进城的第二通道，可以迅速起到缓解交通的作用，通过这条路可以把过往的车辆分流到三环路，二环路。城东和可塘两地交流密切，也可以把这条路作为城乡，公交和自行车专用车道。未来规划，实施324国道改线工程，把现324国道穿城段改为海丰市政路三环南路，新建324国道，以海丰四环路来规划，从北平通过。 mwc 发表于 2015-6-2 10:56
唱个反调，宏图虽好，但无人无规管理，就是修100米宽也没用，红城大道拓宽工程已经证明这一点，不信走着瞧 ...
修阔阔让他们占个够，哈哈。。。 难了！{:5_172:} 有前瞻性，打通镇与镇之间的断头路建设大海丰，借鉴东莞模式，特别楼主提及的可塘至公平的连接线很有必要，因为随着潮惠高速的即将建成，方便了可塘人民的出行，也可以和省道242线335线互通，大大方便了可塘和各地的互来，形成海城、公平、可塘为中心的县域经济圈。 还有省道S242公平穿镇段的改造也很有必要抓紧落实，去年县政府报告也发表了，但这段路至今还是拖着，希望政府给力，尽快施工，还路于民。
页:
[1]
2