汕尾市区将不再有三轮车？禁三轮车真的靠谱？
近日，汕尾市人民政府办公室一份文件被曝光到网上，政府将在4月8日下午举行会议，将召开市区全面取缔营运三轮车联合整治工作会议，这无疑是一枚重磅消息，汕尾市区将全面取缔三轮车，不知道海丰是否会跟随这个政策。不太可能，海丰的公交还没城区多，但地方比城区的大。 本帖最后由 柳暗花明地卡村 于 2016-4-8 14:51 编辑
取缔？我只关心我的快递会不会没车载？ 支持对三轮车制裁，老是乱停乱放～又制造堵车 支持三轮车取缔，道路交通立马好很多，公交车也能发展起来，三轮车其实也很贵啊 科技发展了，社会也应该跟着进步！海陆丰汕尾市是现在的革命落后地区，市委市政府须要坚强领导之！ 从汕尾的发展的动力和城市建设的长远需要来考虑，本人“举双手双脚”赞同取缔汕尾市面上所有的载客三轮车，因为汕尾的载客三轮车非常难看、非常野蛮、非常没交通意识......可以说啊猫啊狗都无需也没有训练就可以开着三轮车穿梭于汕尾的大街小巷之间，追逐于汕尾的大小马路之上.......有些群众把这种极其危险的代步工具看成是方便、快捷的交通工具，所以给予理解和支持，其实这些人就是被懒惰冲淡了头脑对交通安全性的思索和谨慎。为了汕尾的未来，为了汕尾人民的出行安全，也为了汕尾市面的交通，我打心底支持早日全面取缔市面上的载客三轮车。
我支持取缔载客三轮车并不支持采用一刀切的方法强行取缔。汕尾的载客三轮车是以往政府放纵和贪腐之下才形成的，当载客三轮车出现之初，汕尾政府没有把这种目光短浅的注定是影响汕尾各方面的东西扼杀在摇篮中，等他们发展起来，就好比在出现第一只蚂蚁的时候不扼杀掉，等成窝成窝的蚂蚁生长起来后才意识到以往的不作为是幼稚和可笑的时候，一切都晚了。这时候采用快刀斩乱麻的方法乱打一通，则会有一定的反效果。你打人家一拳，人家可以忍；你夺了人家的饭碗，人家还不跟你拼命呀？所以取缔载客三轮车是目的，但是方法不宜过分强硬。应当采用疏导、转型等软着陆的方法，放点时间、放点精力、有点耐性才能根治这款牛皮藓。
海陆丰有句谚语：“有用老婆理双灶，无用老婆理到吗吗哭”，意思就是说，如果你是个有用的人，再大的麻烦你都能顺利的解决，如果你是个无用的人，什么东西你都会做不了。汕尾政府里面如果不都是草包的话，就有办法解决取缔三轮车的方法，而且不会乱、不会反弹、顺理成章。如果真是草包的话，没有人才的话，那我就没什么好说的了。 现在城区的交通，除了三轮车敢乱闯红灯，逆道，乱开，其他车辆都能老老实实遵守交通规则，全省地级市就应该剩汕尾有三轮车了！ 这决定于政府的决心。 好，支持，把海丰的三轮车也禁了 Redundan 发表于 2016-4-8 14:02
不太可能，海丰的公交还没城区多，但地方比城区的大。
海城公交会进一步投入的，现在汕尾打算取缔，海城估计也不远了 {:5_142:} 应该在研究全面完善公共交通、达到方便群众出行的基础上，才来限制或禁止三轮车。 本帖最后由 缘来缘去 于 2016-4-8 23:25 编辑
三轮车营运是一种自然淘汰的行业，就象过去拉板车搬运一样。
三轮车营运是一就业门路，谋生方式。
三轮车营运不是交通无视，车祸不断的罪魁祸首。
取缔三轮车昭显地方政府对城市管理的无能。
奶奶的，现在外面生意难做，正想回去开三轮车混三餐的，竟然要禁了。。。。。开不了三轮就当走鬼的，总不能饿了一家大小的吧。。。。。。。。。{:4_116:} 没有深圳的命，却得了深圳的病。首先，本地公交是否有能力承担起汕尾的交通？其次，这几千户的就业问题如何解决？再者，请别跟我说什么三轮车乱穿乱过，有兴趣的朋友可以去问一下交警叔叔，究竟每年出的事故是三轮车司机多还是别的多。有些人即使学了车又怎样？还不是酒驾横行，死伤无数？还有，汕尾的道路交通是否能够支持公交的运行？道路俨然成为了某些人的私用停车场了。别人深圳有公交专用车道，有六车道甚至宽敞的八车道，汕尾有吗？最后，我想问，是否取缔了三轮车，这个城市就变文明了，交通事故就变少了？在我看来这依靠的是人心，而不是轮子的多少。 有那种闲心，还不如大力招商引资，增加就业岗位，让老百姓越过越好。三轮车司机在汕尾人心目中的的地位是极其低微的。他们也是迫不得已才走上这条路的。如果可以，谁愿意让别人看不起呢？一味的野蛮取缔，却没办法让他们有新的工作岗位代替，这样的面子工程究竟益处何在？ 鑫旺理财投资 发表于 2016-4-8 20:03
现在城区的交通，除了三轮车敢乱闯红灯，逆道，乱开，其他车辆都能老老实实遵守交通规则，全省地级市就应该 ...
别睁眼说瞎话了！说乱闯红灯能比得过十八，九岁的年轻人开的摩托车？连道路都会火星四溅，那叫一个刺激
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