东城路是汕尾市区连接汕尾火车站的主要道路，由于这是一条老路，原来大部分路段宽度只有9米左右，已经不能满足行车需求等形势发展，在市委、市政府的重视下，东城路中段的升级改造工作目前正在稳步推进当中。
在汕尾火车站建成启用之初，汕尾粤运公司就开设了6路公交车等线路连接汕尾市区和火车站。公交车司机颜师傅长期在这条线路上跑，对过去东城路的情况十分了解。
公交车司机 颜师傅：
“东城路这条路，就算一条老路啦，自从有了那个火车站之后，还是没怎么改变，整体车辆都是拥拥挤挤的，积水就天天积水了 这条路有很多泥和淤陷都积水了，很多时候因为毕竟窄，比较窄，平时又不是很平坦，一下雨又有积水，很多人，又有什么三轮车，摩托车，反正就是大轿车，泥头车什么车，都从这条路路过，这样的路况，加上这样的车辆方面，是有一定麻烦的。”
随着形势发展，特别是汕尾火车站建成后，这里的车流量逐步增加，这一路段已经越来越不能满足行车需求。现在，东城路中段的改造工程已经开始进行，让包括颜师傅在内的许多司机和市民都十分高兴。
公交车司机 颜师傅:
“最近可能就，刚好是这半个月来吧，这半个月来可能政府加大力度对这条路，可能就是要把这条路很快地来搞好啦，那感觉肯定很好啦，你路修宽了，修好了，以后大家出门，到那个火车站就方便一点，我们开车的也比较方便一点。”
据了解，东城路中段道路工程起点位于市城区东涌镇东埔仔，与县道141线相接，路线呈东北往西南走向，途经中轴东路、碧桂园、新地，终点接省道242线，路线全长1.3公里，项目总投资7500万元。
汕尾市公路局副局长 洪楚鉴：
“现在完成的路基是，其中有450米，完成的路基的长度，这个软基的处理，其中挖了50处，挖了6万方，其中这个填了4.3万方的石头作为软基处理，完成了其中有150米的路基，完成了污水（管网）110米，完成了雨水320米管道（铺设）从总的完成的投资是500万元，现在我们克服天气的困难，抢晴天加班加点，突击把路基完成，这是我们下一个计划，总的计划，路基完成大概争取到十月份完成这个路基。”
洪楚鉴同时表示，除了天气带来的影响，目前最重要的是必须克服征地拆迁和路基回填土等方面存在的问题。
汕尾市公路局副局长 洪楚鉴：
“大概有八百米左右的征拆问题没解决，现在这一块困难比较大，涉及（标准）跟宅居地的问题，就是现在我们碰到的困难，再一个困难就是我们沿线，软土路基比较严重，因为这一段属于盐田填筑起来的，建设碧桂园的时候，填筑起来的腐蚀土量比较大，现在开挖处理腐蚀土，进行换填。” 东城路中段道路改造工程完成后，汕尾市区东片区的交通网络将得到进一步完善和提升。
汕尾市公路局副局长 洪楚鉴：
“解决火车站排污，供水，还有这个雨水的排放问题，解决了我们汕尾往东方向，特别是去火车站，去陆丰这个方向主要干道打通了以后，整个交通网络形成了一个比较顺畅的交通网络，公路局作为管理人，我们一定全力以赴，无论如何在今年年底之前，把这个项目干好。”
来源：汕尾广播电视
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发表于 2016-7-27 13:04:38
