潮惠高速有望年底通车
本帖最后由 无脚蛇 于 2016-8-27 10:20 编辑广东省交通集团今日（23日）发布，潮（州）惠（州）高速公路项目控制性工程--莲花山1、2号特长隧道全线贯通，预示年底全线建成通车在望。
历时33个月，两座超5000米特长隧。绵延数百公里的莲花山工程地质复杂，集浅埋、偏压、大跨度、断层、破碎带、高地应力、岩爆等不良地质为一体。莲花山1、2号特长隧道设计均为双向六车道分离式隧道，其中1号特长隧道左线全长5190米，右线全长5225米，最大埋深828米，最小埋深仅12米。2号特长隧道左线长5140米，右线长5108米，最大埋深约为600米。
{:4_120:}{:4_120:}{:4_102:} 希望越早越好。{:4_120:}{:4_120:}{:4_120:}{:4_120:}{:4_102:} 潮惠通车意味着深汕高速要着手扩建了，应该是6-8车道，最好是八车道，沈海G15全国很多地方都是八车道 {:5_142:} {:5_142:}{:5_142:} {:5_142:} 关注
西雨 发表于 2016-8-27 17:12
潮惠通车意味着深汕高速要着手扩建了，应该是6-8车道，最好是八车道，沈海G15全国很多地方都是八车道
说实在话，我还真的不希望深汕扩建，因为扩建将带来两条：一是起码要一年以上的时间走这条路将会非常的不便；二是扩建完通行费将大幅度上升（现每公里0.45元，扩完每公里就要0.6元了）。 观望吧！{:5_172:} 关注 随着潮惠高速的即将到来，县政府很有必要对高速口附近公平镇和城东镇的道路、环境等基础设施建设进行升级改造，成为海丰一道亮丽的风景线。给外来的客人留下美好的印象。同时也可以创造一个良好的投资环境。 {:5_180:}高速费啊~~~~~~ 很好，很值得庆贺 这个好 西门吹牛 发表于 2016-8-27 23:35
说实在话，我还真的不希望深汕扩建，因为扩建将带来两条：一是起码要一年以上的时间走这条路将会非常的不 ...
怎么说呢，换个角度看吧，深汕扩建是势在必行的。其理由有三。
1、收费年限到了，不扩建收费将引发诸多矛盾。
2、从全线上看，G15沈海，很多地方都已经是双八的，我开过的路段，福厦段，温州段，都是双八。G15串联起了沿海很多大城市，车流量够扩建标准。
3、当年修建标准相对偏低了，就目前而言，广东的重点是发展粤西北，所以扩建的可能性极大。
{:4_120:} 潮惠通车意味着深汕高速要着手扩建了，应该是6-8车道，最好是八车道，沈海G15全国很多地方都是八车道---------方案出来，其实不是这的扩建，是另外建多一条，从深汕合作区深汕高速处建多一条，经惠东，惠阳，龙岗，在横岗水官高速接口。这样更好，，不会影响老的路行车，又多了一条新路由汕尾去深圳。
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