马兴瑞正式当选为广东省省长 立即落实並要求广州至汕尾高铁延伸到汕头
本帖最后由 chnkc02 于 2017-1-23 23:44 编辑http://st.cutv.com/t/b/2017-1-23/1485176936318.shtml
2017-01-23 。 汕头新闻
今天下午，省十二届人大五次会议圆满完成各项议程，胜利闭幕。
省委书记胡春华等出席会议。经大会投票选举，李玉妹当选为省人大常委会主任，马兴瑞当选为省长，徐少华当选为省人大常委会副主任。此前，省十二届人大五次会议第三次全体会议已通过决定，接受黄龙云辞去省人大常委会主任职务的请求，接受张广宁辞去省人大常委会副主任职务的请求，接受徐少华辞去副省长职务的请求。
会议认为，2016年，在党中央、国务院和省委的坚强领导下，全省人民迎难而上、砥砺前行，完成了省十二届人大四次会议确定的主要目标任务，实现了“十三五”良好开局，率先全面建成小康社会取得新的重要进展。会议号召，要着力构建创新性经济格局，着力推动珠三角和粤东西北一体化发展，提升开放型经济水平，振兴实体经济，促进经济平稳健康发展和社会和谐稳定，以优异成绩迎接党的十九大和省十二次党代会胜利召开。
会议期间，汕头代表团43名代表认真履行职责，积极反映民声民意，对全省新一年的工作提出了许多建设性意见，向大会提交了10份建议案，包括将广州至汕尾高铁延伸至汕头，推动练江综合整治立法、大汕头湾区规划建设、在汕设立地方本科理工型院校、将潮阳潮南列入革命老区扶持范围等。代表们表示，将带头贯彻落实省人大会议精神，跟踪落实建议办理情况，齐心协力加快实现汕头全面振兴发展。
省人大代表 邱文荣
马兴瑞省长在会上以及会下立即落实一件事情，对我们汕头人是振奋人心的事，要把时速350公里的高铁从广州至汕尾延伸到汕头，全部由省里面来支持。我觉得对我们汕头人民来讲是利好消息。还有接下来练江水域的治理，垃圾填埋场等等这些工作的推动提速，对汕头来讲会带来更好的期望值，我们当然接下来要做的事情是要好好去落实。
1月19日经济界委员座谈会，马兴瑞省长与广铁党委书记徐凌的对话，谈到广汕高铁延伸至汕头的內容。
徐凌：我是广州铁路集团公司的委员，借此机会我直接具体的提两个建议。
第一、继续大力支持铁路物流基地的建设。应当说省委省政府对铁路建设是非常重视的。春华书记一年当中五次到铁路，特别是到建设工地视察。马省长上任不久就到粤东铁路建设工地视察。去年完成铁路投资260亿，今年我们将要完成290亿，所以我们现在高铁发展应该是很快。现在达到1494公里，在全国排第二。
广东是人口大省，但是国土面积不是大省。我们的高铁200公里以上的，全国达到了第二。
马兴瑞：老徐，你按人均算我们就很低，我认为200多亿投资太少。折腾半天，你说的那些都是纵的，都是往外跑，广东是缺横的。广州到惠州到汕尾，你们是修还是不修，要修就修到汕头，到潮汕地区，汕头揭阳潮州，我们老林同志的老家。汕尾能有几个人呢？另外一个，你们有没有接驳到厦深铁路，厦深铁路人满为患，车满为患，才200时速。你好不容易才修到300时速，一下子干到汕头不就完了。而且铁老大欺负人已经欺负到家了，省里拿80%，你们拿20%，还啰啰嗦嗦的。我都直接提意见了讲。问题出在哪，就在统计数字上，你拿宏观数据面对个体，肯定会失灵。广州到惠州到汕头，我们80%，你们20%，潮汕地区1500多万人口，200公里时速，一票难求，我们发改委的同志去还买不到车票。为什么，就是对社情民意没搞透。
本帖最后由 聆听_ 于 2017-1-24 00:57 编辑
.. 给力 支持高铁延伸到汕头，给海丰设一个站 新省长，新希望，这回何同志死心了吧，海丰设站将笑到最后 chnkc02 发表于 2017-1-23 23:49
1月19日经济界委员座谈会，马兴瑞省长与广铁党委书记徐凌的对话，谈到广汕高铁延伸至汕头的內容。
徐凌 ...
你参加了会议讨论了吗？怎知道马省长的对话？ 广州至汕头高铁有利强化广州作为中国综合性门户城市的地位，弱化深圳区位竞争力，汕尾省里没看上，相中了韩江平原的民间资金和人口优势，加上汕头代表的推波助澜，汕尾势必成为过往站，看看汕头代表提的议案多有含金量，踩对广东发展的鼓点。 埔陇宫 发表于 2017-1-24 11:14
广州至汕头高铁有利强化广州作为中国综合性门户城市的地位，弱化深圳区位竞争力，汕尾省里没看上，相中了韩 ...
如果原方案跟厦深走向没分别，而不再改路线惠及更多人 寸草心 发表于 2017-1-24 13:57
如果原方案跟厦深走向没分别，而不再改路线惠及更多人
厦深200时速，广汕300时速，两条线不可能并合在—起，连广州至汕尾原站点设置都有可能改变，海丰的官员要给力—些，争取在县城附近设站，惠及80万海丰人。 海丰设站？呵呵，设在赤坑、大湖吗？如果连“延伸”两个字都不懂什么意思的话就不要写贴、跟贴了{:biggrin:} 广汕高铁，延长至汕头。这样说，终点站就在汕头而不在汕尾了，汕尾又如过路客，争来争去还是汕头占了便宜？ 汕尾几个人呢？一看就是看不起汕尾，延伸和海丰无关 {:smile:} 頂起!!!
广铁集团明确支持广州至汕尾高铁延至汕头
2017-02-06汕头新闻http://mp.weixin.qq.com/s/CGC9p5jvYSyFeGYdLRc6hQ
今天下午，市委书记陈良贤、市长刘小涛带队到广州拜会广铁集团董事长武勇，双方就汕头铁路建设进行深入交流。武勇明确表示支持将广州至汕尾时速350公里的高铁线路延伸至汕头，积极配合省发改委做好正在开展的项目前期工作，同时全力支持厦深铁路汕头联络线尽快建成开通，确保今年开工建设汕头疏港铁路。副市长林广华参加活动。
省发改委召开加快推进汕尾至汕头铁路前期工作会议
根据省政府工作部署，2月9日下午，省发改委副主任蔡木灵在广州召开会议，专题研究加快推进汕尾至汕头高铁项目前期工作，线路沿线汕头、汕尾、揭阳三市的发改局、铁路办和广铁集团、省投资集团、中铁四院等参加会议。
汕尾至汕头高铁项目规划研究方案考虑线路从广汕客专汕尾站引出，向东经汕尾市陆丰市、揭阳市惠来县、汕头市潮南区、濠江区，穿越汕头湾之后引入既有汕头站，沿途设南塘、惠来、汕头南三站。主要技术标准为客运专线、正线双线、速度350km/h、最小行车间隔3分钟，线路正线长约161公里，投资约299亿元。
参会单位一致表示支持项目建设，会议原则同意该项目规划研究方案。
会议围绕一个“快”字，要求省有关部门、项目沿线各市、设计单位要高度重视，采用超常规的办法开展项目各项前期工作，今年内完成项目立项审批手续。会议还对项目前期工作各项具体事项的完成时间作了具体安排。
取直不取弯的话，建议汕尾站改址，选址海丰县附城镇的宝塔山建“汕尾中站”！毕竟海丰县城的人口要比汕尾市区的人口多很多，高铁应该是考虑人多的地方，才有足够的利润！
页:
[1]