海丰如此公交车，还能坐吗？
家住海城蓝天广场附近，刚从广州回来，因为有事要去城东那边，但是又下大雨，摩托车不方便开，所以准备做公交车去城东那边。应该有几年没有做海丰的公交车了，听说海丰的公交车都换成了比亚迪的电动车，在上车之前，感觉海丰的公交车会比以后好很多。上车后，简直惊呆了。以下图片都是1号线其中的一辆公交车的真实图片。可以看到，椅子已经残破不堪，有些即使是修补了，也是很久之前修补的，十分怀疑这些椅子还能坐多久？
去的时候，看到都是一些老人在坐公交车，如果这种车一旦发生事故，椅子随时有可能折断，露出尖锐部分来损害人的身体，而且在发生车祸时，一般人的第一反映会抓住最靠近的椅子，那么椅子就会成为救命稻草，但是这样公交车的椅子应该是送命符吧？
车内的铁板锈迹斑斑，垃圾随地可见，椅子和车厢这些表面的东西都显得残破不堪，很难想象这辆车的发动机、刹车、轮胎等其他关键部件会有什么好的保养？
一辆存在安全隐患十分明显的公交车，一辆关于这个城市许多大众生命的交通工具，居然就这样大摇大摆的运营着？这是大众的冷漠还是政府的无作为？
回来的时候，又坐了5号线的一辆公交车，5号线也是运行在海丰主干道的一条公交线路，发现坐公交车的大部分是中小学生，那时候是放学时间，这辆5号线的车，也是有很多残破的椅子，车厢内也是比较脏。应该这样说，目前坐公交车的主要人群是中小学生和老人，因为年轻人要么开摩托车，要么开小车，很少会做公交车，而老少人群却是自我保护能力最差的人群，却都坐在一辆随时有可能开进鬼门关的公交车上。
后来，我也留意了一下，海丰有些公交线路是采用比亚迪的电动公交车的，而像1号线和5号线却是用老旧的公交车。为什么会这样？是财政问题吗？财政问题也不至于连修补椅子的钱都没有吧。
在做5号线公交车时，司机是一个话痨，我询问了一下司机关于5号线的排班表，他表示公司要求是5分钟开一班，但是实际上大概是20-25分钟开一班，由司机自主安排的。这样的公交车公司，可以想象内部管理是多么混乱。今天我就在大雨中，在没有任何公交站遮挡下，在马路旁等了20分钟。
请问这样的公交车，还能坐吗？
能不能坐，我不清楚，反正我是不坐这车，为了自己的生命健康安全远离破旧危险公交车！ 你的父母？你现在或者以后的儿女都可能会坐这种公交车进行通勤，难道你就不担心吗？ 政府没钱了吗{:4_103:}{:4_103:}{:4_131:}？？？？？ 城区之前也是这样的 不过现在已经换成那种电动的了 现在 在抓摩托车，但是公交车却 这样，市内交通都坐昂贵的三轮车？ 这公交车去年还搞事不给新能源汽车运营，呵呵 tiankon163 发表于 2017-6-30 07:25
这公交车去年还搞事不给新能源汽车运营，呵呵
有些椅子是完完全全不能做了，后背都折断了，都没有修，而且经常晚点，本来是5分钟一班的，现在基本是20分钟一班，这样的公交车，要来干嘛？ tiankon163 发表于 2017-6-30 07:25
这公交车去年还搞事不给新能源汽车运营，呵呵
有些椅子是完完全全不能做了，后背都折断了，都没有修，而且经常晚点，本来是5分钟一班的，现在基本是20分钟一班，这样的公交车，要来干嘛？
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