专车专用音响改装才是王道—汕头宝马525Li无损升级德国艾索特喇叭-悦心出品
说音乐是世界语言,一点都不过,尽管各国的语言、文化不尽不同,但音乐所传递的东西却是异曲同工。车子对许多车主来说,是另一个家,是一个旅途中的朋友,而音乐听久了也有朋友的味道,那一首首的音乐,是旅途路上最好的陪伴。原车音响总是令这个音乐朋友不能更亲切地与人相处,改装志在必行。
宝马5系本身在出厂之时设计的前声场就是三分频配置,后声场二分频。如果想要好效果,首先要做的是给出宝马525Li一套完美的改装方案。德国艾索特宝马专车专用10件套,专为宝马设计,无损改装在不动原车线路的情况下,升级三分频原车的喇叭,艾索特W2专门针对宝马车低音安装在前排座椅下面,空间狭小结构而设计,彻底解决了宝马车改装后低频不足的缺陷。
配置方案:
前声场:德国艾索特W2(宝马专车专用低音喇叭) 德国艾索特M4前门中高音两分频
后声场:德国艾索特M4S后声场两分频套装
低音:美国捷力10寸超低音
功放:意大利史泰格K401
DSP:瑞典魔立方DSP8
施工店家:汕头悦心汽车音响改装店
首先看下原车喇叭与德国艾索特W2的对比图:
左边为原车喇叭,右边的德国艾索特专车专用喇叭,对比一目了然。
德国艾索特高音安装在门板上
德国艾索特M4中音喇叭原车位安装,与原车线路对插,是真正的无损改装
德国艾索特W2 宝马专车专用低音喇叭原车位安装在座椅下
后声场德国艾索特M4S两分频套装喇叭原车位安装,中置喇叭在汽车音响系统中起的是声场平衡和声场定位作用,对声音效果细节补充有很重要的作用和意义。
意大利史泰格K401四路功放与魔立方DSP的安装
功放与处理器的安装,同样严谨走线布线每一步放在后备处、音响改装要求的就是专业和细致,每一步的安装和调试都会影响到音效的发挥。
美国捷力10寸低音的安装,低音在汽车音响系统里有着不可缺少的地位,没有低音的音响系统就像炒菜少放了一勺盐一样淡然无味!因此,对于声音效果价值就是损失!捷力超低音好推,低频弹性非常不错,柔和且不硬~
系统点评:像这样一套极高品质的汽车音响产品,毫无疑问,就是能够令人产生好感、能够令人喜欢上的汽车音响。声音泛音适中,谐波较丰富,听起来音色优美动听,使人耳有被环绕包围的感觉,绝对可以满足大部分车主的聆听要求!
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