不做一次车内隔音永远体会不到开车的舒适性—本田雅阁全车隔音降噪—汕头悦心汽车...
川流不息的车流，高速时候车内的风燥，胎噪，伴随着发动机的轰鸣声，太多的噪音已经让我们失去了驾驶的乐趣和享受，给爱车隔音降噪已成为一种趋势。对汽车特点比较熟悉的车主都知道，日系车的做工精致、配置丰富。但用料比较节省，所以隔音效果也比较差。就连本田雅阁这样的中高端车也不例外。这台本田雅阁的车主就是为了降低汽车的噪声，所以来到汕头悦心对汽车做了隔音升级。
配置清单：
施工车型：本田九代雅阁
施工项目：全车隔音改装
施工店家：汕头悦心汽车音响改装
店家地址：广东省汕头市潮南区峡山街道广祥路421号后面汕头悦心音响
为了降低门板部位的噪声，使用日本中道Q-mat隔音对车门做了双层隔音，车门是风噪向驾驶室内传递的主要途径，使用止震板对车门里外两层钣金进行双层减震、密封和隔音处理，全方位提升车门对噪音的防御能力。
行车时路面的各种噪音会通过底盘传进车厢内，同时振动也会使底盘产生低频共振制造出噪音。首先用减震板进行止震处理，提高钣金的刚性，减少共振产生噪音；在止震的基础上再贴一层隔音隔热垫，提高车体的密封性，阻隔噪音入侵。
原车的引擎盖只是一层简单的铁皮结构，汽车在行驶的时候引擎盖很容易产生振动噪声，使用Q-mat材料，对汽车的引擎盖做了隔音处理，从而减少了共振噪声的产生。
U型槽也是发动机噪音来源的主要部位之一， U型槽部位隔音可以阻隔部分发动机噪音传入驾驶室。
尾箱是一个相对密封的箱体，噪音在此会被来回反射和放大，产生回音与共鸣，无形中加大了噪音的音量。一层止振板，一层隔音隔热垫来强化尾箱的钣金，减少振动及共振及其所引起的噪音。
原车的后尾盖跟引擎盖一样，只是一层简单的铁皮结构，对这个部位做隔音，可以降低门板铁皮共振。
点评：完成了全车“大尺度隔音”的本田雅阁，据车主反馈，之前的异响和噪音都有明显的减弱！而外界的噪音传递到车厢内的声音减少了，车厢内更加安静。对比之前嘈杂的车厢环境，现在就不需要用音乐来遮盖这样的噪音音了。隔音工程让整个车厢安静了很多，这次“本田雅阁的翻身”，完满成功！
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