保时捷汽车隔音作业：四门隔音+尾箱隔音+底盘隔音+叶子板隔音+引擎盖隔音
做隔音～最为传统的汽车音响改装店名词！做隔音到底是做什么？隔绝外部声音？完全隔绝那是不太现实的，但通过声学原理去减少减弱车厢共振产生的噪音倒是没有问题！声音的传播是共振产生的结果！我们车厢就如同一个箱体，四处弹射的声波会通过外面车体传入车厢内！用阻尼系数较高的环保减震胶减少车体共振的目的达到车厢内安静的效果！。。。。具体我们通过下面这台保时捷的隔音做法来逐步讲解：
保时捷属于运动型车，所以车内吵很正常！想要更舒适那就需要通过减少车体共振来实现！
2019款保时捷
门内侧面隔音胶
门板隔音要注意不能覆盖原车线束，门板内是有雨水进入，要注意密封达到标准！
后轮毂上的钣金，在行驶中轮胎和地面，轮胎纹路和空气的摩擦会很容易使这块地方产生共振！要注意这边尽量使用密度较大的减震板，施工时也要注意不要覆盖原车线束
尾箱离地面距离相对较近，空气摩擦力也相对较大！尾箱很有必要做好减震隔音
后座椅下减震隔音胶做法
车身后侧
减震板做完后，用TOMCLUB吸音材料把减震胶不能阻隔的部分声音频段二次吸收！达到更好的静音效果！
做汽车隔音，拆装就是门技术！懂声学的店家会让您的爱车更安静！
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