汕头星悦汽车音响丰田锐志全车意大利STEG隔音降噪改善高速行驶的噪音问题
本帖最后由 stxyqcyx 于 2020-2-16 16:15 编辑这位锐志车友对爱车的噪音问题非常关注，为此还上网查阅了大量关于隔音的资料。 浏览了很多关于丰田锐志的隔音施工案例之后，他来到汕头市星悦汽车音响改装店，准备为座驾进行隔音。 经过深入交流探讨之后，最终决定针对全车部位进行隔音降噪处理。 对于此次隔音施工作业，他充满期待；而且最终的隔音效果，却让他赞赏有加。 我们一起来看看这台丰田锐志的隔音降噪过程：
汽车使用久了以后，各个方面性能也会出现不同程度的退化，其中最为明显的一点就是噪声越来越大。这台锐志陪伴车主已经有好几年时间，最近车主发现车内噪声越来越明显，已经超过了自己的承受范围。【车型原车噪音系统分析】锐志的后驱方式有着非常独到的驾驶乐趣，更能激发对操控和速度的渴望，同时超长的轴距设计让乘员的空间也有了非常理想的状态，但是日系车薄皮的劣势同样存在于丰田锐志身上，使得它在行车中的噪音问题非常明显，为解决噪声问题，车主决定对爱车进行隔音的升级。
丰田锐志全车隔音降噪升级：
隔音品牌：意大利STEG
隔音材料：X3止震版+波浪棉
隔音部位：四门、底盘、尾箱、引擎盖、后尾箱盖、四轮叶子板
网络预约咨询微信号：13536876850
改装店家：汕头市星悦汽车音响改装
施工地址：广东省汕头市龙湖区珠池路71号由于原车门板的密封不严、隔音措施欠缺导致门板共振噪音较多，风噪很容易通过门板传入到车内，于是技师使用意大利STEG隔音材料对汽车门板进行了双层隔音处理，将门板包裹严密，充分阻隔了风噪的进入，也增强了门板的抗振性，提升了门板的隔音效果。原车门板充满空洞。门板内层使用X3减震胶增强钣金刚性门板外层使用X3减震胶进行隔音车门饰板第三层隔音，车门饰板上铺一层意大利STEG波浪棉，增强车门密封性，减少钣金与饰板的摩擦，吸收多余噪音原车底盘铁皮单薄，隔音措施也很欠缺，使得汽车行驶时会产生较大的低频共振噪声。为减少汽车行驶时产生的共振和传入的路噪、风噪等，技师使用意大利STEG隔音材料对底盘做双层隔音处理，不仅可以降低底盘低频振动噪声，也可以增强钣金刚性，让车体更加稳固。清空全车内饰，底盘只有单薄的钣金，车子行驶时，共振十分明显底盘使用X3止震进行第一层隔音，增强钣金刚性，有效抑制低频共振的产生底盘第二层隔音使用意大利STEG波浪棉，增强密闭性，防止各种噪音窜入，提高降噪效果尾箱是一个空腔结构，尾箱产生的振动噪声也很明显，所以技师先使用STEG隔音X3减震胶对尾箱做第一层止振处理，然后使用STEG波浪棉对尾箱做第二层隔音处理，不仅可以减少尾箱振动噪声，也可吸收多余杂音。尾箱第一层STEG隔音X3止震，减少备胎窝空腔共鸣尾箱第二层隔音使用STEG波浪棉，吸收多余的杂音，提高降噪效果发动机工作时产生的热量会直接烘烤引擎盖，加速引擎盖漆面老化速度。技师在使用X3减震胶对引擎盖做完止振处理后，又使用STEG波浪棉对引擎盖做隔热处理，隔绝热量，起到保护引擎盖的目的。引擎盖没有做隔音，发动机产生的共振和热量容易加速漆面老化，引擎盖进行双层隔音，可以减少发动机产生的共振传入车厢；隔绝热量，保护漆面后尾箱同样进行双层隔音轮胎传上来的噪音可以说占了整车噪音的很大一部分，翼子板隔音同样采用STEG减震板+波浪棉。有效阻止胎噪，消除空腔共振，阻隔路噪向行驶舱前进。第一层止震施工四轮叶子板第二层波浪棉隔音施工丰田锐志隔音升级终于完成，通过开车上路测试噪音比与车主的亲自感受，可以发现整个车厢内的环境有了质的飞跃。改装升级是一种文化，然而，只有建立在正确汽车理论基础上的文化，改车先要有自己的想法结合，然后再去制定最佳的方案，反复推敲之后再决定，才会带来真正的乐趣，否则就是瞎折腾。
总结：不同部位产生的噪声类型各有不同，汕头星悦针对性的对不同部位做了相应隔音处理，有效将各类噪声降到最小，为车主营造一个安静舒适的用车环境。
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