汕尾发展公交事业大有可为
本帖最后由 硕炫 于 2021-8-24 15:44 编辑汕尾发展公交事业大有可为汕尾1988年建市至今才33年，作为一个地级市，发展城市公交事业大有可为。城市公交是每一个城市，都必须有也必定存在的，是一座城市向外展示综合素质的窗口，尤其是当前创建国家文明城市的关键阶段，公交的良好形象尤为引入关注。政府要加大投入，大力发展公交事业。
1. 可以减少城市道路空间的占用。在城市道路条件受限的情况下，最大限度地提高道路使用效率就显得尤其重要。公共交通工具以最小的道路占用运送了大量的客流，充分体现公共交通的优势。交通工程规划设计一般的规定是:每辆小轿车占用25平方米，大型公共汽车为40平方米。也就是说，每个私人小汽车使用者(按5人计乘)占用的停车面积相当于公共交通乘用者的4.6倍。公交车班次增加了，方便群众出行，自然就会减少私家车和摩托车的数量，城市里面公路两侧就可以避免出现“车满为患”现象，减轻城市交通管理压力。2. 有利体现社会公平的公共政策的贯彻。社会公平是公共政策的价值基本点之一，而城市交通是一个高度社会化的系统，政府必须参与，为公众建立一个均衡的、规范化的系统，以确保让更多的人得到最大的实惠。公共交通优先正是照顾了绝大多数人的需求，让群众感受到政府给予的福利，增加群众的获得感和幸福感。3. 有利于提高交通能源的利用效率。这里指的是交通能源的消耗。我国是一个能源消耗大国，但石油资源并不富裕，经济的高速发展使我国已经成为一个石油纯进口国。在这种条件下，城市不应该盲目放任大量耗用石油资源的私人交通的发展。以一辆载客50人的大型公共汽车为例，其百公里耗油约20升；而以每辆小轿车载客4人计，公里耗油以5升计，同样的50人需要13辆车，百公里耗油为65升，相当于公共汽车的13倍。这里还没有考虑维护保养过程中各类资源的不同消耗，可见小轿车消耗交通能源之大，公交车消耗能源低，特别是新能源汽车的使用，能源消耗更低。4. 有利于改善城市空气质量。改善城市的空气质量，是各城市人民政府的施政目标，汕尾市要从根本上解决城市的空气质量存在问题，需要采取措施，减少小轿车的上路数量，不能为了推销小轿车，增加车税而放松对购车的管理。一些专家指出:“机动车是城市中最主要的污染源”。在研究解决措施时他们提到:“如果机动车和燃料技术不与降低机动车行驶里程(VMT)的战略相结合，就不能解决大城市的空气污染问题。有效的措施就是:减少汽车特别是私人汽车、摩托车的不必要运行，开发大运量的运输系统”。据有关部门计算使用不同交通工具的出行者所造成的环境污染，乘坐公共交通工具是最低的。发展城市公交事业，有利于改善城市空气质量，优化城市环境。
公交事业是一种民生事业，政府要加大资金投入，购买新能源公共汽车，完善公交线路、站点，增加公交发车班次，为汕尾人民出行提供便利的交通环境，促进社会和谐发展，进一步提升汕尾新形象。 8月24日
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