高速通 产业兴 经济活——深汕西高速改扩建加快！
曾经，人们出差旅行，常要拎着大包小包，舟车劳顿跋涉数日；如今，快递网购方便实惠，开上爱车就能畅游神州。曾经，山里的瓜果蔬菜大多只能在县乡集市打转转；如今，农产品搭上冷链车奔赴各地，身价更高、销路更广。曾经，大型商场、连锁超市是大城市专属；如今，小县城也商铺云集，现代生活气息越发浓厚。根据多年经验，一般适逢大家集体放假的大小长假，想趁机去陆丰、深汕合作区旅游？高铁票基本“秒光”，深汕高速的车流更是能把司机们堵哭。给广大市民透露个好消息，深汕西高速改扩建深圳惠州段将在月底完成新老路交通转换啦！
深汕高速于上世纪80年代末按汽车专用公路规划，1996年年底建成通车，现状为双4车道，路基宽度为24.5m，设计速度为100km/h。作为连接广深东莞惠州与粤东潮汕地区的主要道路，珠三角地区市民前往潮汕地区分别主要走深汕高速、惠深沿海高速、广惠高速或莞惠高速。这些高速路段交汇在惠东段，最后汇入深汕高速一条路，造成千军万马只能走独木桥的情况。
深汕高速公路又分为西段和东段，西段是指汕尾陆丰至深圳龙岗段，东段是指汕尾至汕头段，而此次改扩建的路段为西段。深汕西高速公路是目前全省投资规模最大、里程最长的高速公路改扩建项目。该项目起于陆丰，路线向西途经汕尾市、深汕合作区、惠州市、深圳市，终于深圳市龙岗区，全长约 146 公里。
深汕西高速公路改扩建的最大亮点，是双 4 车道变为双 8 车道，项目建成通车后，将有效改善区域交通条件，对推动粤港澳大湾区的经济社会发展将发挥重要作用。
对于深汕高速的改扩建，相信大家都已期盼良久，只希望早日扩建完工，让我们统统跟塞车说拜拜。出行体验改善、货品流通升级、城市日新月异，离不开高速公路发挥的重要作用。
路通财通，是真理
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