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一直有关注这次事故。
首先为死者默哀3分钟
进而分析该起事件
沈海高速海丰这段,是单向双车道
通常在三车道的高速上,大货车是不允许驶入最左车车道的。
但是在双车道的情况下,是允许的。因为大货车也可以合理超车的。
从新闻上得知,事故起因是,当时小轿车正在超车过程中,
后有一辆大货车也跟随进行超车
突然前面的大货车切线到超车道。
小车急刹车,后随的大货车刹不住而追尾撞上了小轿车,小轿车再插入前货车的车底。
图片中被压扁的小轿车,为标致牌207.
从轮毂上看,轮毂与胎壁之间有一点黄色的小喷漆。
这是神州租车的记号。因为我在广州住的小区停车场有一块就是神州的停车场,他们的车都是这样的。所以我就知道这属于神州的车。
之前,在海丰吧,我喷过日本车安全性能差。我自己开的也是标致不过我的是307
发生这样的事故死亡,是不是代表标致的车安全性能也差呢?
其实非也。在这种情况下,被货车夹心,除非是坦克,否则就是法拉利,劳斯莱斯被夹了也必死无疑。我还见过被压成1米长的红旗车。
从事件中分析得出,小轿车驾驶者欠缺驾驶经验。
小轿车是神州租车租来的。可以看出驾驶者可能没有经常驾驶车辆
高速上的大货车,都可以说是致命的杀手。
就算是十几年的老司机,在高速上看到大货车,都是敬而远之。
现在的高速大货车,基本都存在超载现象。
后面的大货车刹车不及并不是因为他不想刹,他太想刹停了,但是那几十吨的货不能让他如愿,在重力惯性的驱使下,他只能撞上去。从此一辈子背上五条人命。
从事件中分析结果后,就是总结
在这里给各位朋友们敲个警钟
1:高速路上看到大货车,请保持至少50米的车距,路况允许可实施快速超车,并在超车前提前闪动你的大灯。给大车足够的预警时间。(注意按喇叭是没用的,高速路上没人能听见喇叭声)
2:发现有大货车跟随在后面时,要么加速前进甩开,甩不开请自觉变道让其先行。遇到几个疯的盯着不放的,就索性进服务区休息会儿再上路。
3:每次要跑高速前请检查你的轮胎清理夹石不用伤胎、不用气包胎、检查发动机舱的线束、机油位、冷却液等等。
4:尽量在日间出行,因为90%的大货车都存在超载现象,而且80%的大货车都是在深夜出行。因为深夜查得不严,拉得多就赚得多。而且大部分都涉嫌疲劳驾驶。有深夜上过高速的都知道,基本上都是大货车。
5:高速路上每个举动都可能危及生命,请遵守交通规则。变道前请留意观察后视镜打转向灯,切勿频繁左右穿插,切勿野蛮变道,切勿路肩超车。
6:最后还是那句,注意安全,珍爱生命,远离大货车。
--海丰吧(CyunChan )
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