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[论汕尾] 汕尾的公交车究竟是为谁服务?

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发表于 2013-4-29 15:13:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 文化公益 于 2013-4-29 15:22 编辑

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图1公交车停留在信利电子厂门口等待员工。
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图二为乘客因为时间关系无奈下车。

       汕尾公交一直没有被相关部门规范过,建起了公交亭之后还存在乱停车,超速,超载等现象,据了解这是被垄断留下来的恶瘤,今天早上笔者乘坐4路车,经过汕尾信利电子厂的时候,4路车以及8路车,6路车,9路车,1路车等,都分别在信利电子厂的两大重要路口,一直等员工上车,以前笔者开自己的摩托车去汕尾,几乎天天有这样的现象,今天自己也尝试到一位做乘客的痛苦了,停在新开通的门口,乘客问下司机还有多久才能走,司机说“10分钟”有些乘客纷纷下车乘坐其他车,而我就在那里等了,真的不得让我想起汕尾的公交究竟是为谁服务,可有必要在信利电子厂停留10分钟等待员工吗?难道就可以不管其他乘客的时间吗?根据了解,这种现象已经很多年前就存在了,几年前公交车被私人承包用这样的做法是可以理解的,毕竟要多赚点钱,但是几年后我们伟大的政府提倡建设好交通用具,汕尾的公交比起前几年来说有很多的进步,今年还树立起了公交车亭进一步的规范公交车,可是一些不良现象一直存在着,公交车停留在信利电子厂等乘客就是一个典型的例子,真不知道我们的相关部门每天早上可有去看看留意这些事情?废话也不多说,说多了也是废话,希望我们的领导能够重视民生问题,形式上的少点,实际多做点。


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发表于 2013-4-29 15:20:26 | 显示全部楼层
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有必要规范公交经营
发表于 2013-4-29 15:40:09 | 显示全部楼层
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为我服务又咋的??
发表于 2013-4-29 16:06:16 | 显示全部楼层
必要规范
发表于 2013-4-29 17:35:50 | 显示全部楼层
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发表于 2013-5-2 18:17:21 手机用户 | 显示全部楼层
汕尾特色的怪胎,不下力气整理不过来
发表于 2013-5-2 19:03:23 | 显示全部楼层
司空见惯了,有时候说是十分钟,其实不止了。也从不会因为超载而停止载客。最重要的是汕尾市民不会因为超载而不上车。
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