本帖最后由 南言 于 2013-8-27 22:52 编辑
公共设施本来就不应该就以盈利为目的,公交作为居民日常主要交通工具更应该如此,但不论车费是2-3元或是调为1-2元都无疑是亏损,即使是最短的湖东线也不例外,湖东常住人口在十几年前也就5,6千人,现在人口外出的更多了.
楼主提议将湖东线延长到北山附近乡村,个人觉得这个建议挺好,红海湾许多办事处都搬到塔仔村周边,所以有必要增强这一带的运输能力,楼主提到湖东端可以延长到哪里,可以告诉你湖东一个乡几乎占居红海湾整个南面,湖东西边与捷胜隔一山,东边下辖的桥仔头村与遮浪湖尾村相邻,所以湖东已经是尽头,再走就是海边了.
楼主提到财政问题,正如我前面所说运营必定亏损,就看政府有多大决心和耐心做好这一民生工程
总的来说,区管委会总算做了件好事. |