致汕尾发改委物价局交通运输局:强烈反对市出租车涨价方案！

か空ぇ蕩く · 发表于 2014-1-7 14:35:48

本帖最后由か空ぇ蕩く于 2014-1-7 15:44 编辑

刚刚浏览网页，发现这样一条消息，汕尾市出租车准备调价，并给出两个方案
方案一：在取消现行每车次加收1元燃油附加费的基础上，起步价由现行3元/1.5公里调整为7元/2公里，2公里以上每公里运价2.4元，分4段计价，每行驶250米为0.60元。
　　方案二：在取消现行每车次加收1元燃油附加费的基础上，起步价由现行3元/1.5公里调整为10元/3公里，3公里以上每公里运价2.2元，分4段计价，每行驶250米为0.55元。
所给出的两个方案均为涨价，听证方案合法性有待商榷，但就涨价方案，我和我的小伙伴都惊呆了！起步价直接与深圳广州一线大城市接轨甚至还更贵！
强烈反对市出租车公司如此涨价，要求市发改委及物价局交通运输局，出租车公司重新征求公众意见，制定新方案！
我相信如此车资，市民会用双脚投票！你们尽管官商勾结暗箱操作吧！

空中的鸟 · 发表于 2014-1-7 14:49:20

支持营运公司注资汕尾的士市场承运,但是,汕尾是欠发达地区,大多市民的经济收入,还是在苦苦挣扎维持生计中,并不是官媒说的在奔小康,建议职能部门在这个基调上,调低点吧！

西门吹牛 · 发表于 2014-1-7 14:53:37

本人以为起步价5元/2公里较为妥当，这两套方案个人觉得高了，不利于出租车行业的健康发展。

か空ぇ蕩く · 发表于 2014-1-7 14:56:21

空中的鸟发表于 2014-1-7 14:49
支持营运公司注资汕尾的士市场承运,但是,汕尾是欠发达地区,大多市民的经济收入,还是在苦苦挣扎维持生计中,并 ...

两套方案涨价幅度均达到100%以上，三四线城市出租车价格接轨北上广，基本工资1100收入低微的汕尾市民坐不起，市民们用脚投票吧！

か空ぇ蕩く · 发表于 2014-1-7 15:14:15

西门吹牛发表于 2014-1-7 14:53
本人以为起步价5元/2公里较为妥当，这两套方案个人觉得高了，不利于出租车行业的健康发展。

顶顶

vickykiko · 发表于 2014-1-7 15:26:18

空中的鸟发表于 2014-1-7 14:49
支持营运公司注资汕尾的士市场承运,但是,汕尾是欠发达地区,大多市民的经济收入,还是在苦苦挣扎维持生计中,并 ...

这些官还以为我们汕尾市民的收入很高。

か空ぇ蕩く · 发表于 2014-1-7 16:01:22

vickykiko 发表于 2014-1-7 15:26
这些官还以为我们汕尾市民的收入很高。

深圳绿的起步价从7元/2公里调整为6元/1.5公里；里程价从1.6元/公里调整为2.40元/公里；每天6时至23时，超过15公里部分，按里程价30%加收返空费；取消1元/车次的燃油附加费。
红黄的起步价从12.5元/3公里调整为10元/2公里；里程价维持2.40元/公里不变；每天6时至23时，超过25公里部分，按里程价30%加收返空费。

か空ぇ蕩く · 发表于 2014-1-7 16:13:10

vickykiko 发表于 2014-1-7 15:26
这些官还以为我们汕尾市民的收入很高。

广州出租车起步十元二点五公里，超过起步距离每公里2.6元

627128765 · 发表于 2014-1-7 19:27:33

smr · 发表于 2014-1-7 22:40:19

只知道乱涨价，拜托干点好事实事！动脑要用对地方

我行我酷 · 发表于 2014-1-7 23:59:50

西门吹牛发表于 2014-1-7 14:53
本人以为起步价5元/2公里较为妥当，这两套方案个人觉得高了，不利于出租车行业的健康发展。

支持，汕尾工资上不去，汕尾物价顶不住，怎么活？？

西门吹牛 · 发表于 2014-1-8 10:02:35

我行我酷发表于 2014-1-7 23:59
支持，汕尾工资上不去，汕尾物价顶不住，怎么活？？

有道理，哪帮混球官老爷以为我们的收入跟他们一样，其实这两套方案都是在害出租车行业，三轮车佬就高兴喽！

MR。Cabin · 发表于 2014-1-8 11:17:48

汕尾的的士。。。有打表吗？

zhs806 · 发表于 2014-1-8 11:41:40

MR。Cabin 发表于 2014-1-8 11:17
汕尾的的士。。。有打表吗？

有，不知道什么时候。哈哈

网络DIY · 发表于 2014-1-8 12:09:27

汕尾市的出租车3元起步，是10多年的开始的到现在，而现在我们市民坐出租车的司机都不打表，讲价，价格要得老高了，短短距离龙富花园到人民医院就不到3公里要价20元，15元不拉。那不是一公里要7块钱，老高了啊，好贵了。
我们广大市民大力支持政府、发改委、物价局、交通运输局，提价方案一：在取消现行每车次加收1元燃油附加费的基础上，起步价由现行3元/1.5公里调整为7元/2公里，2公里以上每公里运价2.4元，分4段计价，每行驶250米为0.60元。不支持方案二：在取消现行每车次加收1元燃油附加费的基础上，起步价由现行3元/1.5公里调整为10元/3公里，3公里以上每公里运价2.2元，分4段计价，每行驶250米为0.55元。
希望尽快调价7元起步，出行不用老是与出租车司机讲价，太累了！

NSIY · 发表于 2014-1-8 16:08:18

か空ぇ蕩く · 发表于 2014-1-8 20:04:43

网络DIY 发表于 2014-1-8 12:09
汕尾市的出租车3元起步，是10多年的开始的到现在，而现在我们市民坐出租车的司机都不打表，讲价，价格要得老 ...

湖南省会长沙的士白天起步价6元，2公里后1.8元/公里。
晚上起步价7元，2公里后2元/公里。
另外还有低速运行收费，停止或移动速度低于15公里/小时的时候1分钟跳1块钱，上限5块。
明显汕尾的价格比长沙贵。
你这些官二代富二代当然觉得贵点无所谓啦。市区禁三轮车的话，苦的是平头百姓。汕尾是粤东最穷最欠发达的地方，微薄的收入要坐如此贵的出租车。

か空ぇ蕩く · 发表于 2014-1-8 21:06:40

本帖最后由か空ぇ蕩く于 2014-1-8 21:21 编辑

网络DIY 发表于 2014-1-8 12:09
汕尾市的出租车3元起步，是10多年的开始的到现在，而现在我们市民坐出租车的司机都不打表，讲价，价格要得老 ...

出租车是个高利润行业，以深圳一辆最常见的桑塔纳中型出租车为例，购置全部费用约80000元（网上报价最低配七万左右），出租版给出租车公司的更低，价格以八万计算，一般出租车服役里程约四十万公里，以四十万公里里程计算，不计其他维护费用，每公里约0.2元。一般四五年退役按车况还可以一至两万元左右出售，实际购车成本最低为六万左右，除以四十万公里每公里0.15元，加上油耗每公里一元不到，如果使用纯国产车辆，用车油耗成本更低。比如比亚迪F3等。而且出租车公司作为公交系统一般可以获取政府财政补贴。出租车司机还需要为驾驶的出租车给一大笔押金，出租车公司在某种意义上讲是在用政府和司机的钱运营，政府和听证代表有什么理由要欠发达地区的居民承受发达地区的出租车价格？我想问是谁代表了我们？

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