三轮车、摩托车是否继续滋生于汕尾？

郭晓

       我们给自己一个说法，告诫自己要规范做人；我们也给社会一个说法，希望社会也应规范运作。

       大量小轿车穿梭在汕尾的街道，红绿灯前，汽车司机尚能遵纪守法。因为有牌有证，不敢违纪被罚。但是在汕尾街道来回穿梭的还有另一种交通工具——三轮车和摩托车。这些三轮车和摩托车每天穿梭在汕尾的大小街道，每次绿灯亮时，市民原以为可以安全走过绿色通道，但是这30秒的路径却十分危险，因为随时都会有三轮车和摩托车从四面八方横扫而来。他们不守交通规则，乱闯乱撞，上次笔者过绿灯时，险些遭一摩托车的碰撞。该摩托车司机从侧面扫过，但侧面的路灯仍旧显示为红色，摩托车司机是否仗着自己无牌无证，可自由穿梭而完全不顾市民安危？

       红灯停，绿灯行。交通意识每个人都会有，安全第一每个人都知道，但是为什么还会有那么多“交通事故”？汕尾虽然经济不是很发达，但是经济不发达也是有原因的。汕尾的交通那样混乱，人行道上都有车辆行驶，斑马线模糊不清，车辆行驶过程中仍有人横穿马路……这些混乱的现象是一个发达城市应该出现的吗？

但是，我想引申的是另一个问题，如果可以开四个轮的车，有牌有证，那大家还会愿意开三个轮或者两个轮的车，并且无牌又无证吗？答案肯定是：没有。一般开三轮车和摩托车都是一些小市民，为了维持生计，赚些小钱。有些人甚至是以此为生，支撑着整个家庭。我们可以没收他们的车，但这是维持他们生存的交通工具，没收，就等于拿掉他们的命，试问，我们于心何忍？

       一个城市的发展，总会有这么些那么些问题难以解决，政府部门就算倾其全力也少有收获。并不是政府不做事，而是这些问题滋生能力强，只要是可求生存的手段，人们都会想办法去做，既是违规犯法。所以在已经发现问题的时候，我们要的并不是为了给上级就一个满意的交代而一味的尽快的无效率的解决问题，而是找寻更好更有效的方法，特别是关乎到小市民的利益，我们要找寻最恰当的在不伤害市民的利益前提下去解决问题。既能满足人们群众又能向上级交代，何乐而不为？所以我的建议是：

      面对三轮车和摩托车随处穿梭于汕尾此类问题，政府是否考虑增设一条通道，或者一并将其靠右行驶（除开人行通道），加大宣传交通知识，将其归类分类管理，只要车辆有序行驶，那至少保证行人路段安全，也保证车辆行驶路段安全。保持路段行驶车速和路段车辆距离，既能保持车辆间距、也能减少因过去相近而导致的意外。开设汕尾的行驶标语“文明行驶、安全行驶，安全大家，大家平安”。

      安全你我，幸福大家。希望广大市民都自觉遵守交通规则。

                                                                          2014年8月13日

忧郁公子

汕尾最汹涌的群体，就是这些摩托车三轮车司机，城管管不了，政府管不了，越管越猖狂。说明这类方法不行，换种方式吧，毕竟人家生存也不容易，何必赶尽杀绝。其实这也反映出另一个现象，社会问题。因为不温饱，所以各种渠道的生存方式出现。可怜的是那些小市民，如果汕尾发展起来了，还会有人开三轮车吗？这就是根源，落后就要挨打。

渔夫子

严重鄙视这些不遵守交通规则的摩托车和三轮车的司机们！

wxkfeng

首先是政府的责任：举个例子，在汕尾50米大道香洲头那个红绿灯（检察院那里）过马路绿灯和对面左转的绿灯一起亮起，过一次马路又要躲摩托车，又要闪左转的汽车，那里过马路真是险很险非常险，试问政府绿灯规则合理吗？
再论载客摩托车三轮车的问题：你们要维持生计，要赚钱，可以，请你们遵守交通规则，请你们尊重乘客。有些载客的三轮车短短一段路漫天要价，出言不逊，这种人，难道他们要赚钱我们就得忍吗？难道我们的钱就不是辛苦赚来的吗？
不是载客摩托车的小市民：买不起车，买摩托车代步，这很正常，但你们也必须遵守交通规则。
减少摩托车的办法就是政府能让城市有个便利的交通工具，公交、的士、地铁。。。可汕尾有哪些？连平常的公交都破烂不堪，摇手急停。

大海丰

建议取缔让汕尾交通混乱化，让汕尾形象农村化的三轮车！

汕闽人0660

佳文已阅！谢谢分享，这是做为一个外地人对汕尾的评价，汕尾有关部门您知道吗？曾经有外地朋友来汕尾旅游对汕尾的评价就是，看到三轮车时说好像来到了“泰”国。特色。

dj016

汕尾是城市吗？小乡镇而已

情感酷儿

建议交警抓闯红灯的摩托车三轮车，当场进行教训罚款

驴假马威

今天的二轮摩托车和三轮摩托车会有如此的情境，政府相关部门负有莫大的责任。如果没牌没证的二、三轮摩托车交警叔叔查到一辆没收一辆，没人情讲，一律集中销毁。我相信汕尾交通一定会有很大的改善。但这会损坏很多人的利益，如交警没有了可观的罚款，交警门口的“中介人士”失业。二、三轮摩托车主就不会冒这么大的风险了。

穷人子弟

最好的建议，请交警叔叔站在马路中间指挥，旁边附带机动交警应对交通违法。。。。
又引申了一个问题，政府没钱，没资源啊！！！！哎，，，伤心，不说了。

蜡笔爱上小新ゅ

1.推广使用头盔，限制上路的摩托车必须得要有头盔；2.给营运的摩托车给予上岗牌照要求，必须穿戴绿条或者反光小背心，让人一看这是信得过专业的司机，对正规和不正规军的划分；3.最重要的是推广全民交通安全意识，不单单只是电视上吹吹，报纸上登登，户外赶场派发单页作作秀，而是从教育入手，由各大学校渗透，幼儿园，小学，初中，高中，大学，宣传其中的危害性和重要性，当然政府机关等群体要以身作则！

cfziyun

个人看来，出于就业方面的原因和城市公共交通系统、出租车方面不完善等方面的考虑，可以肯定载客载货的三轮车和摩托车还会继续存在相当长的一段时间。关键就在于如何能够让这些驾驶者遵守交通规则。其实相比之下，机动载货三轮车和部分十几二十岁的年轻人开的摩托车闯得飞快、强行变道等行为才是对普通市民的人身安全威胁最大的。

林地理

小郭，你开了好头，很实际。加油。

钟少

文明上网 发表于 2014-8-14 09:22
大乡镇而已。

深圳也是从一个小渔村发展起来的，不是有人说，借古喻今么？有了前人的经验，后人办事也是相当方便的，凡事都不要想得太歪曲，说不定有一天汕尾发展起来了，那些人求着要留在汕尾，我们还不给他来呢

钟少

cfziyun 发表于 2014-8-14 09:24
个人看来，出于就业方面的原因和城市公共交通系统、出租车方面不完善等方面的考虑，可以肯定载客载货的三轮 ...

汕尾的摩托车和三轮车有多少？数也数不完吧，满街都是，要是有一天，交警大队把全汕尾的摩托车和三轮车抓了，汕尾就空空荡荡咯，再说，等到汕尾交警抓完全部摩托车和三轮车，恐怕都已经日落西山了吧，，到时谁执政都不知道到，未来还远着呢，倒不如真心做做点政绩出来，说不定还能多任职几年呢

郭晓

林地理 发表于 2014-8-14 09:32
小郭，你开了好头，很实际。加油。

谢谢前辈

郭晓

cfziyun 发表于 2014-8-14 09:24
个人看来，出于就业方面的原因和城市公共交通系统、出租车方面不完善等方面的考虑，可以肯定载客载货的三轮 ...

汕尾公交太破烂了，而且还超载，特别是2、6路车，每次坐2、6路车都心惊胆战，几乎挤到司机都不管车门.但是似乎司机已经习惯了一车载那么多人，越多越好。载的是学生，万一哪天出了个什么事，到时家长才来发飙就后悔莫及了。政府恐怕也脱不了关系，没来这里之前还没觉得，生活久了，也就怕了。不是不想说，就是给个面子他们，万一哪天出了事，这话不好说。
还是希望有关部门能够加强管理公交车的载客数量，虽说公交车归管于公交公司，但是执法的还是执法大队，貌似汕尾没有对公交车勘察过？这确实使人担忧，我们伟大的祖国花朵生命危在旦夕。

郭晓

蜡笔爱上小新ゅ 发表于 2014-8-13 23:48
1.推广使用头盔，限制上路的摩托车必须得要有头盔；2.给营运的摩托车给予上岗牌照要求，必须穿戴绿条或者反 ...

朋友说的是，摩托车也有摩托车的好处，如果能给摩托车司机一个营业执照，那大家也会跟着规章制度去做，至少是有牌有证的，合法行驶。只是这一套呈现要等上级部门批示了，就因为没有多少人觉得，开摩托车还要营业执照。所以这事儿值得一做