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宝马2系Active Tourer，一个细分市场的产物，它有着诸多的第一次，比如：宝马的第一款前驱车,第一款搭载3缸1.5L涡轮增压的汽油动力车型，第一款完全指向家用定位，且长得像MPV的车。综合这三个第一次，它可太“不宝马”了。在它到来之前，这个舞台上奔驰B级一直在上演着独角戏，日后谁是真正的主角？目前还不能确定。 ● 定位紧凑型轿车 外型接近MPV 宝马2系Active Tourer定位紧凑型轿车，不过由于车身较高，所以整体造型更接近一款MPV车型，这是宝马之前不曾涉及的领域，所以刚看见2系Active Tourer时会感觉跟印象里的宝马车型不太一样。 从照片上看会感觉宝马2系Active Tourer车身尺寸比较大，但其实站到实车跟前会感觉这不是一辆非常大的车，跟其他紧凑型车尺寸差不多。对比车身尺寸参数，会发现车身宽度和高度要比奔驰B级略大。 车身尺寸对比 | 车型 | 2系Active Tourer | 奔驰B级 | 长度（mm） | 4342 | 4359 | 宽度（mm） | 1800 | 1786 | 高度（mm） | 1555 | 1541 | 轴距（mm） | 2670 | 2699 |
发动机舱设计得比较短小，这似乎不是宝马的设计风格，因为不管是轿车还是SUV车型，宝马的一个主要特点就是车头设计得比较长，所以刚看到2系Active Tourer会感觉不太适应。
车身设计得较高，宝马2系Active Tourer侧面视觉效果不算动感，侧窗的高度比较低，所以看起来侧窗面积比较大。前三角窗的设计之前在宝马车型上很难见到，从我们体验来看这个三角窗的作用非常明显，可以有效提升驾驶视野。
车尾还是非常有宝马车型特点，尤其是尾灯造型，还是宝马家族设计。低配的218i车型采用单边单出尾排设计，看起来比较低调。 轮圈采用双五辐式设计，个人觉得视觉效果一般。试驾车轮胎采用的是固特异御乘系列，规格为205/60 R16，轮胎配置偏向舒适性和实用性。 | 
发表于 2014-12-20 17:22:15
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