鲘门站去哪儿？

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广州东至潮汕站跨线动车今日首发

　　自今日起，广深线将再次调整列车运行图，并将首次开行连接广州东至潮汕间跨线动车组列车，首次实现广深城际铁路和厦深线的连通，使广州市中心与潮汕地区的铁路旅行时间缩短至3小时30分钟左右，较既有普速线路列车运行时间缩短近4小时，极大地方便了两地市民出行。记者注意到，目前，广州东至潮汕间每日共开行3对跨线动车组列车，沿途经过广州东站、常平站、深圳坪山站、惠州南站、惠东站、汕尾站、陆丰站、葵潭站、普宁站、潮阳站、潮汕站。

　　12306网站显示，广州东至潮汕站跨线动车组票价为：广州东站至坪山站一等座为99.5元，二等座为84.5元；广州东站至惠州南站一等座为106.5元，二等座为90元；广州东站至潮汕一等座为194元，二等座为163.5元。

发布前本以为鲘门站会至少有一对列车停靠的、但是鲘门站连一趟都没有，就只有路过的份。连同等级的葵潭站都有一对停靠、我也是醉了、感觉只是在耍我们啊！！有个站居然只有十几趟来回列车停靠、感觉这是在敷衍鲘门站、鲘门站作为汕尾中西部唯一的火车站、却只能静静的待着、高铁管家鲘门站五十多条评论中，大部分都在抗议鲘门站票少、车次少、鲘门站目前的需求不能满足汕尾中西部人民、深汕区管委会还积极争取预留鲘门车站扩建条件、连票都那么少！！扩建有什么用？开通深汕4线（鲘门火车站---深汕产业园）的就能空空的吧！鲘门站虽说每天客流量有三百多人、但是依然不能满足汕尾中西部人民的需求！强烈抗议鲘门站加票、加列车！

swlxk

支持你。
不过 话说回来 本市往西边【广深】的人多，去东边【潮汕 福建】的人少，本市放票过多，到站后，东边就会空好多位子，人家认为不划算了。
希望“广汕铁路”开通，鲘门-汕尾 成为 枢纽站，会改观。

谷兜壹号

难啊

海丰公平

强烈抗议鲘门站加票、加列车！。鲘门站随着深汕区的大发展，肯定会增加班次。

à手↘心╣

你的抗议没人看得见的  想改变这局面只有让海丰人都乘火车回去在鲘门下车  客流量大了自然就增加班次了  否则越来越没门

好凯西

à手↘心╣ 发表于 2015-2-2 10:51
你的抗议没人看得见的  想改变这局面只有让海丰人都乘火车回去在鲘门下车  客流量大了自然就增加班次了  否 ...

海丰人想在鲘门站上下车啊！问题是票才那么点点 ！！如何让鲘门站增加流量？

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红海风车HF

就是啊

YDQ1906群

呵呵。后门现在是废站没人。人口又少。以后就不知道咯。假如在梅陇肯定火

好凯西

YDQ1906群 发表于 2015-2-2 18:41
呵呵。后门现在是废站没人。人口又少。以后就不知道咯。假如在梅陇肯定火

鲘门不是废站！！鲘门站日人均流量300人！！不会少相对于镇级站来说！是不会少的！！鲘门站不是没人！而是鲘门站现在票数不能满足了！！

Hamiltion

后门站一直就是一个摆设，你认为它发挥了功能了吗？哪有客源？所以不设站，当年脑入水的领导设了后门站

快乐kelly

好凯西 发表于 2015-2-2 22:03
鲘门不是废站！！鲘门站日人均流量300人！！不会少相对于镇级站来说！是不会少的！！鲘门站不是没人！而 ...

交通不便是后门站的硬伤。海丰人不可能去后门坐高铁的。

好凯西

快乐kelly 发表于 2015-2-3 01:04
交通不便是后门站的硬伤。海丰人不可能去后门坐高铁的。

鲘门站交通不便利 如何说————鲘门站路口 既是324国道 深汕区1线  深汕区4线公交停靠  海丰——吉隆
海丰-赤石 海丰--小漠 客运班车那么多会不便？

好凯西

Hamiltion 发表于 2015-2-3 01:03
后门站一直就是一个摆设，你认为它发挥了功能了吗？哪有客源？所以不设站，当年脑入水的领导设了后门站

鲘门站问题是现在不能满足需要了！不是摆设了！鲘门站日人均流量300人！你有去看过鲘门站么？你知道鲘门站 有两条公交线路！专设！ 鲘门站设置是适应深汕区的发展！

好凯西

YDQ1906群 发表于 2015-2-2 18:41
呵呵。后门现在是废站没人。人口又少。以后就不知道咯。假如在梅陇肯定火

鲘门站不是废站！鲘门站每天票永远都给抢完！大部分都买在惠州南 到鲘门补票！鲘门站门口有两线公交车专设！

YDQ1906群

好凯西 发表于 2015-2-3 19:12
鲘门站交通不便利 如何说————鲘门站路口 既是324国道 深汕区1线  深汕区4线公交停靠  海丰——吉隆
...

又不是专线车。公交措施没到位。

再创辉煌

小黑猫

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