本帖最后由 流山 于 2016-2-16 11:58 编辑
乘广汕铁路之势,建长沙湾铁路公路两用桥 汕尾新区建设已获省府支持及批准,按新区地理位置,急需建设城区至鲘门交通要道,贯通东西二区的交通大动脉,有利于新区群众往来及经济发展。但区内受制于长沙湾阻隔,建桥资金靠地方筹款会很吃力,为尽快解决制约新区发展的交通问题,广汕铁路的建设成为汕鲘大道规划的一次机会,机遇难得,新区领导应紧抓不放,争取把长沙湾铁路桥改建成铁路公路两用桥,早日为汕尾新区的腾飞插上翅膀。 广汕铁路汕尾段,可在深汕合作区赤石与鹅埠之间设立深汕站,从深汕站向东到梅陇设站,再经过长沙湾两用桥接入汕尾站。 乘广汕铁路之势,建设长沙湾铁路公路两用桥!如南京长江大桥,分两层,下层走火车;上层走机动车、自行车、行人。
|