铃木锋驭音响改装德国oiio欧艾--表现出色

美国美乐福

作为长安铃木的首款SUV，锋驭有着温和的外表，耗油量低，配置高，同时空间也足够宽敞，因此成为了不少都市人的首选，用它来往于城市郊外或者是到别的地方去游玩，都是不错的选择。但是铃木锋驭的音响效果以及隔音并不能够令车主朋友满意，因此，车主朋友便开着爱车来到了位于山东省青岛市黄岛区太行山路10号的煜丰隆技术联盟旗下的青岛道声店进行音响改装隔音升级。

改装前对车体进行覆膜保护，防止操作期间对车体划伤！

本次改装所需要的配置：
前声场：德国oiio X1-165套装喇叭
低音：超薄低音
隔音：全车隔音+超级温莎

铃木锋驭原车门板十分简陋，只有一层薄薄的防水膜起不到任何隔音止振作用，原车喇叭也是相当简单的纸盆喇叭，空洞无力，音响升级隔音必不可少

隔音的功能
1.通过隔音、减振材料对汽车的钣金进行减振和密封处理，改善喇叭安装环境的缺陷，还原汽车音响的声压和音质效果。
2.通过隔音、减振材料对汽车进行减振及隔音处理，降低汽车钣金结构传递的噪音，提高驾驶舒适度。

对门板隔音， 车门的隔音处理里外双层要贴上的隔音材料，在车门的两层钢板上分别贴上一层顶级隔音材料，可以起到良好的隔音、制振、密封的多重作用，封闭的车门腔为喇叭提供了一个音箱箱体，使喇叭的性能得到充分发挥，尤其对改善声场的中低频效果作用巨大。
安装德国oiio X1-165套装喇叭！  对喇叭来个特写

安装高音！位于原安装位！


安装超薄低音

对底盘进行隔音！  底盘是路噪胎噪进入车内的重要途径！原车没有任何止振措施，只有一层原车黑心棉！对底盘首先贴一层条形止振板来抑制钢板共振


底盘隔音单纯止振是不够的，需要先止振，后吸音！让噪音消失于无形之中！



尾箱隔音是隔音中的重中之重，路噪、胎噪、排气筒共振引起的噪音很大程度由尾箱传进来！同样是先止振，后吸音！  很多车友说你们这太抠门了，为什么不整张铺，这样你们也忒节省材料了！其实不然，何为止振，当然是将震动抵消，整张铺会随着钢铁震动，震动是需要逐步抵消掉的！


第二层温莎铺好！



对叶子板进行隔音！行驶中轮胎卷起的颗粒打击叶子板引起的噪音是很严重的，尤其是跑土路时候尤为凸显！
最坑人的地方无疑是引擎盖，拆开之后连最基本的引擎盖保护棉都没有！这样时间久了对漆面都会造成损伤！
首先贴上一层指针版！用来抑制共振
相较原车，隔音改装后。经过细致的隔音处理车内环境确实安静了很多，聆听音乐时再也不会被车内外各种噪音打扰。且德国oiio(欧艾)产品，结合自身声音的独特性，即低频量感好，瞬态反应出色，平衡度和分析力都有不俗的表现，大动态音乐的重播也很优秀！！