珠东快速线－－通往汕尾高铁站，或许将改变海陆汕格局

嘉华商行

珠东沿海快速通道市区至陆丰段及海丰支线进行可研论证
作者：本站整理    文章来源：汕尾日报  点击数：516   更新时间：2016/5/26
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5月25日，我市举行珠（三角）（粤）东沿海快速通道汕尾市区至陆丰段及海丰（支线）新建工程可行性研究报告专家论证会，听取省国际工程咨询有限公司专家对工程可行性研究报告的评估论证，对项目投资估算的完整性、准确性进行重点审核。市长杨绪松，市委常委、常务副市长林涛，副市长邹广等参加会议。

珠（三角）（粤）东沿海快速通道汕尾市区至陆丰段，路线起于汕尾火车站东侧，接站前横路，终点位于陆丰市东海镇济阳医院附近，与S240线（东海大道）相交，路线长26.215公里；珠（三角）（粤）东快速通道海丰（支线）段，起于陆丰段与S241线分离处，终点于海丰县城东镇赤山与G324线海丰县城段相连接，路线长18.665 公里。该项目是我市往粤东及粤北地区辐射主要线路的重要组成部分。项目建成以后，将连通汕尾市区、陆丰、海丰三地，形成快速路网体系，真正做到内部贯通起来、外部联通起来，并将会大幅缓解G324线的通行压力。

期间，专家组踏勘了现场，听取了《可研报告》编制情况的汇报，认真审阅了有关资料，并进行了充分讨论，形成了专家组意见。专家组认为，作为汕尾市“十三五”规划的重点交通工程，项目的实施对完善汕尾市公路网、解决汕尾火车站交通流的快速集散和沿线群众的正常生活，发展区域经济以及促进汕尾城市发展等具有重要的现实意义，项目建设是必要的。《可研报告》编制依据较充分，研究范围和内容较为完整，主要技术标准选取基本合适，工程规模满足需求。《可研报告》经修改完善后，可作为下一阶段的工作依据。

杨绪松强调，各地各有关部门要做好前期准备工作，提前做好项目沿线的调查摸底；要加强沟通协调，做好征地拆迁工作；要落实资金保障，确保项目早日建成通车。（记者 郑燕珊）





我不想说太多话，总之，以后所有铁道接口全部集中在汕尾东涌站，不可厚非。所以高铁的事情早已看破，只有潮莞高速才是海丰的大动脉，至于这条珠东快速线，也明显地看出海丰发展方向将来是往东和往北的。海丰的格局正在向另一条母亲河进发。这就是赤岸。这也是龙津河慢慢淡淡出的原因。

整条公平路只有8公里。莲花路也正在扩建，潮莞穿北而过，加上北环公路，这四条公路已形成一个新的格局，难道你未发现吗？？？

海丰正在扩展，有空再整理一下。

嘉华商行

一定要挺住

爱海城

好久不见嘉华商行，曾经风摩一时今再战江湖？

小松园

海丰高铁站之争莫非是交通格局之争，这条路开通，大大减小海丰人民高铁出行珠三角的时间。这时还要争在海丰设高铁站吗

强人

汕尾的发展是必然的，因为垄断了大资源，但海丰也不甘落后的，正在发力。

小册

爱海城 发表于 2016-6-9 01:06
好久不见嘉华商行，曾经风摩一时今再战江湖？

对。说得不错

小册

小松园 发表于 2016-6-9 01:08
海丰高铁站之争莫非是交通格局之争，这条路开通，大大减小海丰人民高铁出行珠三角的时间。这时还要争在海丰 ...

小册

强人 发表于 2016-6-9 01:08
汕尾的发展是必然的，因为垄断了大资源，但海丰也不甘落后的，正在发力。

说得不错。

海丰公平

    在商言商，从工商业来看自城东向公平发展也有其道理。但从区域整体及可持续发展来看，特别从环保角度来看，海丰采取南向发展似乎更好一些。毕竟海丰水系源头不出县，不长不远不大，北面就是城市赖于发展的水资源地。

临风123

请问什么时候建？

西门吹牛

与楼主意见稍有不同的是，海城发展的重点应在东边（其实也包括东北靠近高速出口的地方），正北的莲花片区已经确立为教育园区了，主要作教育及旅游休闲此类相对低污染的产业。

瓦拉瓦拉

楼主图表示错了，并没有什么所谓的海丰段，海丰只有支线，是照顾海丰建的路，珠东快速路得走向跟厦深铁路基本一致。另外向南发展，与城区融为一体化才是未来的发展趋势。

抬头望明月

        对对，赤山是最佳的地点，我早也提议了海丰的火车站也可以建在那里，因为那时海丰交通的支点，他可以
辐射全县，县中心以，海城镇，附城镇，城东镇。南至“大湖镇，赤坑镇，可塘镇，东至，公平镇，平东镇，黄羌镇，北至，莲花镇，联安镇，梅陇镇。这样又可以惯通全县，希望该工程早日开工。

嘉华商行

瓦拉瓦拉 发表于 2016-6-10 09:41
楼主图表示错了，并没有什么所谓的海丰段，海丰只有支线，是照顾海丰建的路，珠东快速路得走向跟厦深铁路基 ...

海丰不会往南与汕尾接轨，就好像梅陇不向东，可塘不向西，公平不向南，这是同一个道理。汕尾在品清布局不是一天两天的事了，实际上火车站附近就是汕尾未来的中心，珠东快速线虽然主要是通往陆丰，毕竟与海丰长度差不了多少。另外快速应该不收费。否则在火车站附近开个深汕高速口就可以了。

海丰公平

海丰往北发展要考虑环境成本及因素，一条龙津河头就大了，如把黄江也污染了，海丰还有什么资源。发展东南各镇，争取省道241改造成市政大道，沿珠东支线，推进城东(商贸业)、可塘(工商业)、淘河(观光农业)、赤坑(物流业)及大湖(旅游业)五镇五业齐驱并进。

瓦拉瓦拉

海丰公平 发表于 2016-6-11 09:24
海丰往北发展要考虑环境成本及因素，一条龙津河头就大了，如把黄江也污染了，海丰还有什么资源。发展东南各 ...

陆丰就是现成的例子，陆丰背面的贫困地发展了，污染了螺河，市领导为这事都专门北上，准备让东北边的龙潭水库的水引到陆丰市区来用。

海丰公平

瓦拉瓦拉 发表于 2016-6-11 11:43
陆丰就是现成的例子，陆丰背面的贫困地发展了，污染了螺河，市领导为这事都专门北上，准备让东北边的龙潭 ...

让人痛心的是，大部分市民还没有环保资源意识，还在支持政府开发莲花山。开发莲花山，其实将会把公共绿色资源变成私人庄园，破坏生态环境，对城市发展对普通百姓有什么用。

瓦拉瓦拉

海丰公平 发表于 2016-6-11 11:51
让人痛心的是，大部分市民还没有环保资源意识，还在支持政府开发莲花山。开发莲花山，其实将会把公共绿色 ...

开发莲花山是可以的，可以开发风景走廊之类，但是商业性的开发就不要了。