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拥有高性能的汽车一路狂奔，噪音是不能不解决的问题，为了给自己一个更加舒适的驾乘环境，进行全车隔音是必须的。隔音也是分部位的，不同部位的隔音起到的效果也有所不同，我们可以根据自己的需求来进行隔音施工。当然，全车隔音的效果是最好、最全面的。
先来个引擎盖隔音，引擎盖隔音是全车隔音中的重要一环，使用狮龙隔音材料对引擎盖进行隔音，可以减轻发动机噪声，同时可以降低发动机高温对引擎盖的直接烘烤，延缓车漆由高温烘烤带来的老化龟裂现象。
四门双层隔音，是基础隔音，很多车友在考虑做全车隔音之前首先就会针对四门先做隔音。门板隔音不仅能够降低门板共振与风噪，密封性也会比以前更好，门板更扎实，关门的声音也比以前要厚实许多。双层隔音更让门板内部形成了类似箱体的空间，对音响的音质效果帮助也是很大的。
翼子板隔音，这里是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避震器所导入之异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。
底盘进行隔音，有效强化尾箱钣金结构，降低路噪的噪音也是发动机噪音传入车厢的重要部位，因此底盘隔音能有效的降低路噪，亦能降低发动机噪音！
尾箱隔音这里不单单只是减低后面轮子胎噪，对驾驶室内噪音也有很大改善，特别对于后排座人，尾箱做完隔音后，后排更加安静舒适！
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发表于 2017-7-10 10:08:39
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