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[汽车改装] 专业汽车音响改装过程分享:大众途锐无损升级TOMCLUB堂口品牌汽车音响

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发表于 2019-8-7 18:30:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
汽车音响改装论专业性质,好像很多店家都会说专业!真正专业的改装店会让车主在改装过程中不走弯路!让该花的钱得到该有的享受!那哪样的店家到底是真专业呢?
首先,车友的音响需求店家是可以完整沟通到位的!其二,经常比赛且拿下好成绩的店家!其三,可以正确引导车友听对标准音响的店家!。。。。。
今天就比赛成绩为前提,介绍这台途锐拿下总冠军的改装秘籍!

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一台专业汽车音响车,规避扬声器在车上的恶劣安装环境是必不可少的技术做法!也就是汽车音响行业技术人员俗称的“倒模”

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A柱高音,中音模具

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扬声器模具制作的过程很讲究,尽量做到扬声器之间的距离越近越好!且高音尽量避免接触到原车内饰或被原车内饰受阻而产生声音驻波!中音的容积尽量做到扬声器振动发声要求且模具尽量做到稳固防止模具产生共振,影响声音的发挥!

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如果你很难买到心怡的CD唱片,建议用专业数码播放器配置一台到位的DSP,最好用光纤传输避免二次失真!

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高,中,中低的指向要根据你所装的音响品牌去确定!像这台途锐安装的TOMCLUB侯爵三分频,因为各单元频宽素质各方面都不错,所以在安装上我们对中低音的指向没有做过多调整,只是在做模具时尽量避开门板皮的二次共振!做了相应处理!

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器材安装必须要有专业保险匹配器材安全!

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侧面照片,更能提现出和原车内饰融洽的和谐度

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中低音模具在安装时尽量做到和内饰完整匹配!

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发烧级HI-FI音响保险盒和焊锡丝都非常要讲究!

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TOMCLUB扬声器采用独特声学设计!确实很棒!

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HI-FI级音响焊接连焊锡丝给端子的焊接都必须讲究!

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每条线束都做到距离安全捆绑

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总冠军荣誉

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隔音减震胶的好坏直接影响扬声器发挥

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门板内隔音减震胶做法

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轮毂内侧同样使用进口隔音材料

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底盘隔音减震胶做法

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拿过很多比赛冠军荣誉的TOMCLUB值得推荐!



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