这就是为什么我最终选择了： 探岳

大众汽车

探岳作为备受瞩目的一汽-大众大众品牌首款高端中型SUV，无论是外观还是内饰设计方面完美的融合了力量感与现代感，展现出了强大的魅力，在这个 “看脸”、“拼颜值”的时代脱颖而出。

外观方面，探岳前脸与奔驰C、宝馬M5等运动型车类似，采用了“X”造型设计，凸显运动感；“八聚”特征线和“四散”轮廓线，充满流动感和力量感；“T”字形上格栅设计，呈现展翼式效果，如雄鹰展翅，营造出强大气场；而且，探岳全系标配LED大灯，配合辨识度极高的环形日间行车灯，极具现代感。

探岳侧面变化的线条与形状塑造出肌肉感，极具硬派越野风格。前后贯穿的腰线，高低起伏变化，凌厉且灵动，给人翻山越岭的无限遐想；MQB-A2平台的短悬长轴设计，有效提升了车内乘坐空间；饱满的轮包和强壮的车肩，凸显了探岳的运动和硬派风格；星轨状铝合金车顶轮廓线与下方裙线镀铬饰条呼应，拉伸了视觉长度；车顶Coupe造型，比同级别SUV更显运动范。

探岳尾部采用层次化、立体化设计，强调饱满的力量感。全系标配LED尾灯，多达38个矩形灯，呈矩阵式排列，配备动态转向效果，极具现代感和科技感；后格栅和护板与前脸呼应，使整车浑然一体

内饰方面，探岳采用水平延伸设计，增加水平视线范围的横向元素，拓展空间感。中控台以驾驶员为中心，向司机侧倾斜，操作方便；仪表 MIB 氛围灯，视觉上营造出悬浮、立体的座舱体验，科幻感十足；尤其10.3英寸全液晶仪表和9.2寸的MIB信息娱乐系统，领先同级SUV；10色可调内饰氛围灯，夜间非常温馨，让车内有第二个家的感觉；全新挡把造型设计，也更加有新鲜感和科技感。

探岳还提供了更加运动的R-Line版本选择，满足年轻客户需求。总之，探岳的设计部分，绝對是“颜”出必“行”，能够让客户赚足眼球，带来高回头率，无论是自己开还是家人乘坐，都绝對的有面儿。

据了解，现在的途覌L的终端售价有着普遍的优惠，以笔者当地为例，途覌L的新车优惠幅度大概在2.2万元左右，最大折扣相当于9.1折。 但即便如此，其优惠后的（20.48-33.78万元）价格仍旧高于探岳。 此外终端4S店还要捆绑诸如保险、装饰、贷款、上牌等一项或几项项目，这也是一笔不小的支出。

再者，途覌L的配置相比探岳来说也称不上丰富，下面让我们具体来看：先从入门级别说起，途覌L 1.4T车型仅有一款，为280TSI自动两驱舒适版，探岳1.4T车型的选择要更加宽泛一些，共有两款车型可选。我们以价格差不多的途覌L 280TSI自动两驱舒适版和探岳280TSI两驱豪华型为例展开对比。

像多功能方向盘、真皮座椅、三区自动空调、前排座椅电动调节、后排USB插口、一键启动、电子手刹这些配置两车均有装配。但在安全、视觉方面以及舒适配置上，两车的差距就有些大了。

在舒适性配置上探岳比途覌L多了国人比较热衷的全景天窗和无钥匙进入，而在安全配置上探岳更是多了前排头部气囊，膝部气囊和主动刹车等功能。 外观配置上，探岳采用的是LED大灯和18寸轮圈，而途覌L搭配的是氙气大灯，轮圈为17寸。

顶配车型的较量就如同一场科技竞赛，来到这个级别，再聊基础配置已经毫无意义，因为这两款车已经把能够装上的舒适配置和安全配置都配齐了，它们该比的自然是谁的配置更高级和更显气质。在这一点上探岳完胜。晚“出生”两年的探岳，搭载了大众非常多的前沿科技配置，如最新的多色内饰氛围灯、全速自适应巡航、L2级别自动驾驶系统等，这些都是途覌L所没有的。

通过前文的解析，明显探岳在配置、操控、安全等产品硬实力上明显相比途覌L更胜一筹。

探岳还提供了更加运动的R-Line版本选择，满足年轻客户需求。总之，探岳的设计部分，绝對是“颜”出必“行”，能够让客户赚足眼球，带来高回头率，无论是自己开还是家人乘坐，都绝對的有面儿。