迈巴赫S450改23P驾驶辅助需要多长时间？

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奔驰研发的23P智能驾驶辅助系统的出发点在于可在高速公路、乡村道路上甚至城镇中实现辅助驾驶，必要时在紧急情况下进行按需调节的辅助制动，并在避让操作中提供主动辅助 – 这些仅是驾驶辅助组件诸多功能中的一部分。其目的在于通过减缓驾驶员的工作压力，让驾驶员感觉更舒适、更放松，从而提高所有道路使用者的安全性。

改装行业中升级23P智能驾驶辅助基本都是用到原厂下限件，但这为车主比较注重品质的把控，全部用原厂全新件，价格直接翻了一倍，这么豪气的老板真是少见！

更换完中网后，变化在于前面变成了和迈巴赫S680一样的雷达透镜中网，需要配合前远距离雷达的工作，同时也起到了保护雷达的作用！

打开驾驶辅助的开关，我们就可以设置并且使用了！

23P智能驾驶辅助一共有九大功能：

1.加强版智能领航限距

2.碰撞减少制动干预

3.主动型盲点辅助装置

4.主动式路线偏离警告系统

5.后端碰撞警告及保护系统

6.增强型限距控制系统横向支撑

7.增强型制动辅助系统

8.十字路口交通增强型制动辅助系统

9.行人保护自主制动干预/警告

其中比较主要的功能是：

智能巡航控制带转向：通过传感器和多功能摄像头实现自动加减速跟车行驶带转向辅助；

主动式车道保持辅助：摄像头获取地面标线信息，车辆超出标线会震动提示，不做反应将自动修正；

制动辅助系统带横向监测：雷达传感器和多功能摄像头检测交通情况，显著降低追尾及路口碰撞事故；

主动式盲点辅助功能：实时监测侧后方盲点区域，盲区内出现车辆会进行提示，强行变道将会自动修正；

预防性安全系统：智能识别车辆，静止障碍物和行人，有碰撞风险时警告，不做反应将自动制动；

预防性安全系统增强版：实时检测车辆后方区域，监测到追尾风险会高频闪烁，警示后方车辆。静止状态下若系统感应到驾驶员施加的制动力，会自动增加制动压力。