我们用平常人的理解把小轿车、货车这些有四个轮子或四个以上数量轮子的明显特征的车通俗称谓机动车,毕竟这些车确实是机动的;我们平素所见到的电动二轮摩托车、三轮车或者电动的四轮电动车、老人代步车等等,叫做非机动车辆,我们习惯上还把机动的两轮摩托车和三轮车也叫做非机动车。今天我想说一说,机动车和非机动车的不公平出生与待遇,真可谓是大婆生非机动车,细婆生机动车。
话说机动车上路,驾驶员需要打醒十二分精神,因为不仅仅要避免交通事故的发生还要避免无意中的违反交通安全法律法规的规定所应受的处罚。非机动车上路呢?除了有交警同志在场,恐怕很多人连头盔都不会佩戴,更别说闯红灯、随意变道、压线、出线、胡乱转弯与掉头等等违反交通安全法律法规的规定的事了。然而机动车与非机动车在违反交通安全法律法规的情况下,前者很快收到处罚的通知;后者做出这些违反交通安全法律法规规定的事却没有被处罚,为何?我不想多分析原因,大家心照不宣!我只想感慨,机动车是庶出的非机动车是嫡系的,仅此而已!
为什么有的路口有查交通违规有的路口就没有?同样是挂着交通监控设备;为什么不是经常保持查处交通安全违法违规行为而是随机、偶尔查处?为什么只针对机动车有违反交通安全法律法规的查处而非机动车辆就没有或者不查?对于上白下蓝左铲右掃的电动三轮车霸王硬上弓闯红灯有查处吗?如果没有,那么对机动车的处罚何来公平?如果有,那么处罚结果公布在哪里?为什么至今还有那么多辆次的上白下蓝左铲右掃的电动三轮车“勇”闯红灯?告诉大家,每天早上六七点钟上班时间更猖獗。上白下蓝左铲右掃的电动车每天几乎都把三轮车当飞机坦克在开的,我们的生命安全、道路使用权限还要不要保障呢?
交通监控设备启用了吗?如果启用了话,有多少交通违法行为有查处?交通监控没有启动的话,是什么原因导致交通监控设备没有启动?千万别让每个路口都安装好的交通监控设备成为摆设,这是浪费钱财的事。交通监控设备的工作对象不能只是关照着小汽车、大货车等挂着车牌和交了税收、买了保险的车辆。上牌、缴税、买保险是遵纪守法不是申请监督和处罚。合法买卖车辆、合理使用车辆以及认真驾驶的人很害怕被处罚而无牌无照的车辆可以大摇大摆的上路;摩托车、电动车、三轮车闯红灯以及其他交通违法没被处罚或者说处罚不到,人为制造不公平!何以让民众信服?何以树立威严?何以得到民心支持?小汽车、大货车等虽然身硬却是软柿子,是这样吗?
什么事都要讲究公平,不能做到公平也要表现得愿意达成公平,尤其是作为中间组织或者个人,更要如此。从上白下蓝左铲右掃的电动三轮车几乎天天都能被我看到“勇”闯红灯的令人愤慨的斑斑劣迹来看,这绝不存在什么屡教不改的问题而是根本就没有任何处罚的问题。否则谁还敢如此皮厚不怕戳?这事不是一次两次的了,难道交通监控没有拍到?拍到了难道没有人去查?查了难道看不到?不可能呀!一辆小车在某个路口不小心冲一下红灯都能被扣六分罚款,上白下蓝左铲右掃的电动三轮车冲红灯那么多次会隐身?
对小车、货车等有牌有保险交税收的车辆就违反交通安全法律法规的规定进行处罚理所应当,无可厚非!然而,社会上那些电动车、摩托车、三轮车等违反交通安全法律法规的规定就没有处罚,难道这也算合理合规、理所应当、无可厚非的吗?如果是这样,岂不是在鼓励他人车开小车或者货车了,全民自行车、摩托车、电动车、三轮车?一天两天、一年半载、十几二十年如此不公平尚且可以谅解,然而几十年来都这样,这就太过分了! |