汕汕高铁成就汕尾汕头这对难兄难弟

劳工时评

我们知道高铁命名一般都是起始站和终点站各取一个字，比如说京广高铁，就是北京西到广州南的高铁线，沪昆高铁就是上海到昆明的高铁线，西成高铁是西安到成都的高铁线。

假如两座城市名字都相近，这条高铁线该怎么命名呢，在广东就有一条高铁线特别有趣，被命名为“汕汕高铁”，看到这个名字，就很显然会想到两座城市，分别是汕头和汕尾，而这条高铁线就是连接着两座城市的。

汕头和汕尾分别都是沿海城市，地理位置相对来说比较好，看到这里或许有人会有疑问，汕尾位于广东东南沿海，而汕头位于粤东地区，距离珠三角城市实在太远了。

那么，这对头尾兄弟，未来能有发展吗？

那必须要有，刚刚我们说到在建的汕汕高铁，就是撬动汕头和汕尾最重要的一环。汕头和汕尾想要发展，那必然要融入到珠三角、大湾区，广汕高铁建成后，广东沿海时速350公里铁路大动脉正式建成，实现汕头和大湾区一小时交通经济圈。再加上现有的厦深高铁，沿海高铁双通道也正式形成，对于汕头和汕尾来说，都是绝大的利好。

特别是汕头和汕尾的旅游业，也会因为交通完善更具竞争力，刚刚我们说过，这两座城市都沿海城市，最不缺的就是海滨风光了。

我们可以看一下汕头和汕尾的旅游业，可以说发展得不尽如意，最主要的原因当然就是这两座城市竞争力比不过大湾区那些城市，要看海完全可以去深圳、惠州、珠海等地。

而双高铁的建成，一小时的交通圈，就能弥补上这个不足，到时候汕头和汕尾的旅游业必然可以再上一个台阶，根据官方的说法，这个工程预期4年的时间，2023年，这条高铁就能全线开通了。

从最近两年的发展情况来看，汕尾发展速度全省第一，汕头则名列前茅。两市的发展情况还是相当不错的。相信再过两年后，也就是汕汕高铁建成通车后，汕尾GDP以接近2000亿，汕头GDP以接近4000亿的基数，会发展得更好的。