汕尾是不是再次被“抛弃”吗

流山 · 发表于 2022-11-19 11:17:18

本帖最后由流山于 2022-11-19 11:22 编辑

汕尾市本来作为沿海经济带的重要节点，地理区位优越，资源优势明显，是衔接潮汕揭地区和粤港澳大湾区的战略支点功能。本来，汕尾市深入实施向西融珠战略，全面参与深莞惠+汕尾河源“3+2”经济圈建设，经济社会面貌发生翻天覆地的变化。随着粤港澳大湾区建设上升为国家战略，被省委省政府赋予珠三角辐射粤东战略支点地位、与港澳有着深厚渊源的汕尾，融入粤港澳大湾区是必然趋势。但是，最近，汕尾又被踢出深圳都市圈。

而东部的潮汕揭都市圈，粤东城际铁路“一环一射线”项目全线开工动员活动在汕头举行，标志着粤东城际铁路全面进入施工阶段，汕潮揭都市圈实现半小时通勤指日可待。

近期，粤东城际铁路“一环一射线”项目是国家发改委批复的粤东地区城际铁路网规划的重要部分，连接汕头站、潮汕站、揭阳站、潮汕机场等对外交通枢纽。与汕汕高铁、汕梅高铁、厦深高铁、汕漳高铁、广澳港铁路等连接，是畅通粤东交通内外“双循环”的重要布局。该项目线路总长约140公里，最高设计时速160公里，设站31座，总投资约509亿元，工期暂定4.5年，全线共分为5段，分别包括汕头至潮汕机场段、揭阳南至揭阳段、潮州东至汕头段、潮汕机场至揭阳南段、潮州东至潮汕机场段。

目前，汕头交通领域开足马力，公路、铁路等交通基建全面推进。预计到2025年，汕头综合立体交通网布局将初步形成，基本实现汕潮揭都市圈半小时通勤、粤东1小时交通圈、粤港澳大湾区和粤闽浙沿海城市群2小时通达、与国内及东南亚主要城市3小时覆盖的“123”出行交通圈出行目标，步入高水平全国性综合交通枢纽行列。

夹在东西两个都市圈的汕尾市，融入大湾区，却被踢出深圳都市圈，好不容易划出鮜门、小漠、鹅埠、赤石作为深汕特别合作区，迈入发展快车道，却被划入深圳市；汕尾携手潮汕揭，却不是潮汕揭都市圈成员，人家在拼命加快自己的发展。汕尾是不是再次被“抛弃”呢？

15441 · 发表于 2022-11-19 16:11:31

从一开始，人家就没把汕尾当自己人，不要一厢情愿了！
自己努力发展才是王道！

普陀寺 · 发表于 2022-11-20 01:07:43

近日，省媒报道【广汕高铁全线开始铺轨】有句话是，“届时，广州到汕尾的列车运行时间将由目前的2小时压缩到最快约40分钟，便捷沿线旅客出行，有力助推粤东地区加快融入粤港澳大湾区，对构建深汕特别合作区综合交通体系，打造广州“一小时生活圈”，加快建设滨海新区、产业新城具有重要意义。”如此报道，当然作者也明白现时政策着重于完善合作区综合交通体系，汕尾没有大发展前景只是过往小城而已。
汕尾依港立市在而立之年将要实现之时，在拍出百亿土地有资金启动建港之日，国际物流港项目却被石杨无情送走，还整出合作区来跟母市竞争的下场，在财政贫弱的汕尾，建市三十年难得有百亿巨款，有多少被石杨浪费没用在刀刃上？坊间自有公理。请市民网高抬贵手，难得有一编谈论汕尾发展的好文章，别禁本回复。