3月22日,由中铁四局承建施工的深汕西高速改扩建TJ11合同段长沙湾跨海特大桥右幅正式通车。这是项目全线首座通车的特大桥,为项目2024年全线顺利通车打下坚实基础。
深汕西改扩建项目长沙湾跨海特大桥。
长沙湾跨海特大桥全长2108米,为项目全线控制性工程,采用先新建右幅新桥再拆除既有特大桥的重建方案,主跨采用预应力混凝土连续刚构悬浇施工。该桥跨越汕尾市黄江,贯通海丰县梅陇镇、城区马宫街道两岸,人流密集,同时受洪涝、台风等环境因素影响,施工难度大,工期紧、任务重。为安全、高效推进大桥建设,项目展开科研攻关,在大桥中采用自动化测温系统等创新手段,在施工全过程中实时监控量测,将施工偏差控制在10毫米以内,确保全桥线型平顺。同时,特大桥路面在局部段落应用强排水沥青路面结构,以有效应对台风、洪水,提高路面排水能力与行车安全性。 记者: 陈晓铭
通讯员:刘长魁 来源:汕尾日报
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