​中山大学孙逸仙纪念医院深汕中心医院(下称“深汕中心医院”)正式投入运营以来,凭借优质的医疗服务获得了汕尾乃至粤东市民的广泛认同,获评“国家区域医疗中心”和“广东省高水平发展医院”等荣誉,医院就医人数和员工人数激增,首期800张病房一床难求,二期400张病床建设正紧锣密鼓。在这样的情况下,该医院大门前的站前横二路交通安全隐患“浮出水面”。
深汕中心医院大门前的站前横二路。
据不完全统计,近一年内,仅仅是深汕中心医院院内职工上下班时间在站前横二路就发生大小交通事故5起,其中受伤最为严重的医生因骨折需要住院治疗。这一交通“黑点”如何清除?该问题引起了汕尾市政协委员陈粤海、黄宇宁、黄大卫、童恩球和黄炎城的关注。
问题:存在4个方面交通安全隐患需整改 下午6点左右,站前横二路路段格外繁忙,除了来深汕中心医院就医的外来车辆外,还有经此路段上下班的车辆,更有在此调头的施工车辆,交通运行状况复杂,险象环生。
针对此状况,政协委员们连续多天实地深度调研后发现:目前,该路段存在4个方面的交通安全隐患。
首先,限速40km/h没有得到落实,此路段限速牌设置不合理导致根本看不到,绝大部分车辆通行都以超40km/h冲过;其次,医院1号门和医院职工停车场前道路没有封闭致使车辆自由调头,而且没有设置斑马线,导致行人过马路险象环生;再次,该路段虽设置有“全路段禁停”“违停拖移”“急停即走”等指示牌,但不明显,长时间在道路违停的车辆有时竟然排成两排,将三车道变成了单车道,交通参与者均对指示牌熟视无睹;最后,大量泥头车、工程车和拖车为贪图方便不走红海湾大道右转进入S241道,而从站前横二路经医院三个门口直插S241道,造成重大交通安全隐患。
如今,随着深汕中心医院二期项目工程投建,大量的工程车、泥头车、拖头车在此频繁穿梭,交通安全形势不容乐观,因此,整治深汕中心医院交通秩序刻不容缓。
办法:引导施工车辆合理绕行,优化交通软管理 如何消除深汕中心医院门前道路的安全隐患?由市政协委员、华南城市研究会研究员陈粤海牵头撰写的提案《关于深汕中心医院交通秩序整治刻不容缓的建议》给出了四个方面建议。
其一,鉴于站前横二路目前和今后只能有深汕中心医院一家单位,现在穿行车辆完全可以从红海湾大道右转进入S241道,多绕距离不足0.5公里。为彻底杜绝交通事故隐患,保障人民群众交通安全,进一步提升“国家区域医疗中心”影响力,消除大医院门口交通黑点的负面影响,建议将站前横二路进入S241道路封闭并设置调头车道,迫使大量泥头车、施工车、拖头车和无关车辆绕行,还可以为就医群众提供双向一个车道的临时停车位,方便市民就医。
其二,或可考虑将红海湾大道转站前横二路进入S241道路设为单行线,原S241路转站前横二路进入红海湾大道的车辆,可直行左拐至红海湾大道,路程仅比原来路径增加了0.5公里而已,但大大减少了交通隐患。
其三,从软管理入手整治交通秩序:重新在道路前后显眼处设置“限速40”告示牌,并严格执法;封闭医院1号门前道路,减少出入口;在医院职工停车场前道路设置斑马线,提醒车辆和行人;在道路进出口显眼处重新设置“全路段禁停”“违停拖移”“急停即走”等指示牌,对在道路违停的车辆实行流动式执法,加大处罚力度。
其四,建议交警、交通、城管等相关执法部门与深汕中心医院建立良好的互动模式,及时听取医院对交通次序整治的意见和建议,深入调研、列为重点、形成合力,将医院门口的交通黑点负面影响彻底消除。
对此,汕尾市交警支队相关负责人表示,市公安局和交警支队已经注意到该路段存在的安全隐患,多次实地调研并研究了多项整治方案。目前正结合市政协委员提出的提案优化整改方案,加派警力维持交通秩序。 来源:南方+ 记者:郭杨阳 南小渭
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