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[论汕尾] 汕尾融入深圳水到渠成

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发表于 6 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式

在粤东距深圳市中心百公里之外,有一片深圳的“飞地”——深汕特别合作区。这片区域,由深圳与汕尾携手共创,历经深圳全权主导,直至成为深圳的“10+1”新区。其发展历程虽波折不断,但终迎繁荣。随着深汕特别合作区的崛起,海丰县又添新翼——深汕特别合作区拓展区,涵盖梅陇、海城、附城、城东、联安和公平六镇。令人瞩目的是,深圳再次担当主导角色,引领拓展区前行。深圳何以能掌握深汕特别合作区拓展区的主导权。

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汕尾,这座西邻珠三角、东接汕潮揭的枢纽型城市,乘着广汕汕高铁开通的东风,放大“特区就在家门口”的优势,连接起粤港澳大湾区和粤东地区,成为融湾“桥头堡”,在区域协调发展战略中扮演着举足轻重的角色。
深圳、汕尾一家亲,这份情谊始于2013年。十年来,根据省委、省政府工作部署,深圳用心用情开展四轮帮扶协作,向汕尾驶出发展“直通车”,把“特区”直接建到老区“家门口”,而汕尾在城市建设、营商环境、产业发展等方面对标深圳,全力以赴抓经济、实干笃行拼发展,走上了蝶变之路。

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2022年,深圳确定建设“世界一流汽车城”目标。作为深圳的“飞地”,深汕特别合作区成为新一代世界一流汽车城的重要承载地,吸引了比亚迪等一批新能源汽车产业上下游企业集聚。

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在此机遇下,汕尾在深汕特别合作区旁规划建设深汕合作拓展区,共同打造深圳—汕尾产业转移合作园,为“特区+老区”共建共赢创造更宽广舞台。

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深圳—汕尾产业转移合作园位于海丰县城西北部,毗邻深汕特别合作区,是深惠汕产业创新走廊建设的重要组成部分。合作园按照共建共享共管模式,由深圳负责招商引资、开发建设、运营管理,汕尾负责土地供应、社会管理、配套服务,依托比亚迪等“链主”企业,重点承接以新能源汽车、锂电池、太阳能电池为代表的“新三样”产业。

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去年11月1日,《广东省深汕特别合作区条例》正式施行,助推深汕一家“同频共振、亲上加亲”。该《条例》明确,深圳与汕尾建立健全产业协同发展机制,支持汕尾规划建设产业拓展区和承接深圳产业转移,合作拓展区域产业链条,促进产业转型升级和产业生态协同发展。

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如今,汕深两地一体化规划、无边界对接,进一步加强产业协同、联动发展,形成“你中有我、我中有你”多元一体格局,汕尾真正融入深圳制造体系。


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