强列要求一刀切的取消三轮车的你们的来讲一下出行选择！！
这几天汕尾的三轮车又上风头的，一些人对三轮车的表现表示非常不满，现在开个帖，说说你们平时的出行是靠什么的。我先讲一下，平时小车，有时电动车，有时骑自行车，但是三轮车我觉得所以必不可少了，因为有时从深圳回来晚了，要自已坐车从车站回家，三公里的路程。我不会坐摩托车的，因为我觉得不安全，公交车的线路不过我家门口，的士三脚步他们不会过去，最好的选择是三轮车。
对三轮车强烈不满的可以跟帖说说你们的出行！ 坐三轮车比坐摩托车相对安全，这是不争的事实。从个人的角度看，偶尔坐一回三轮车确实方便。但从全局上看，三轮车确实影响市容市貌和存在交通安全隐患。如何做到方便市民出行，这需要城市管理者认真思考和探索。依个人看法，除了合理安排公交车线路外，应规范出租小车的经营方式。比如，凡是在市区登记在册的出租小车，除了跑长途线路，在市区范围内行驶不得拒载（客），否则，接到投诉的有关部门可对其作出处理。同时，合理的核定出租车辆的起步价格。如此一来，在市区争不过三轮车生意的出租车主肯定乐意干，问题也就迎刃而解了。 一刀切觉得就不是很实际的做法！姑且让我分析一下绝大部分不遵守交通的原因。我的拙见如下：
三轮车大部分“故意”都不遵守交通规则，也就是说明知故犯，红绿灯不分，扰乱了交通秩序。我们都知道一个有秩序的交通道路，必须人人都得遵照交通灯来行使，如果都不遵照交通规则的话根本没有秩序可言的。不知哪个时候听“说在调查中，我们汕尾的交通是人人都满意”。或许是满意，因为大家都习惯了这种生活规则，在没有车的时候，红灯可以当作绿灯的。况且在过马路的时候，都是如此。前阵子不是报道了么，中国式的过马路就是“一群人”过马路！
其次，前面我用到了“绝大大部分”，那么就是还有小部分还是遵守交通的。那么是什么原因使他们会这样做呢？楼上也有说了，那么在这里补充说下：
在我的观察中，有二十几岁的青年开摩的或三轮车，我就在想，为什么他们不好好的找份工作呢？这样不用开着车到处乱逛载客人。
生活经济是其一，开三轮的和摩的大部分都是有家庭负担的，在物质上涨，生活开销大的今天，他们不得不为此生计，不然像他们到了年龄能做什么？如果出去工作又能做什么？况且在汕尾觉得几乎没有合适他们的工作，有也供应不了！所以为了多赚点钱，他们有这样的心理因素驱使他们不得不这样子。
有些摩的师傅是下班之后在来去载客的，所以说有的是白天工作晚上出来赚点外块，有点是下班就开始了，这点可以看看他们的穿着就知道了。但是，我们不能否认有些人是“懒”，看看他们在树底下赌博就知道，晾着车子不干事！
管理者的不作为。我们都知道遵守交通体现出一个人的道德，个人的道德也体现出社会的文明和管理者的作为。所以说有些是管理者的不作为，有人说“坐在轿车上能知道骑单车的感觉么”，不相信，某些管理者在坐着桥车的时候没有看见过闯红灯的，如果看到了会是什么感觉？内心就没有一点的愧疚，官尽其职，民尽其能，社会才可以变得更加的文明。如果有合理的管理，把他们纳入规划当中，或许他们会更加的安稳，就是说，如果要做这一行，首先必须保证安全，第二要遵守。不过看看路边的宣传，不知道是广告商的宣传还是.....你懂得！
归根到底，我们的教育出现问题，加大普法宣传，在有空的时候，官员得从轿车和办公走出，与民接触，便衣私服也好！温家宝总理说“我们是人民的公仆”！
当我看到一个妇女带着孩子从马路窜过的时候，心一阵的凉，知道吗？孩子就这样子学会了过马路！
如以上有不妥的，望大家共同探讨，指点！谢谢！ 本帖最后由 薄荷花 于 2012-11-22 13:53 编辑
这些要求取消三轮车小瘪三哦,别以为你有小车就了不起哦,这就是便民的交通工具,请问从另一角度来说有多少人靠他养活家里,只有那些脑残的家伙竟敢叫嚣取消三轮车,民生问题是你们这些小瘪三可以主导的吗? 一刀切不現實，也沒有這個必要。
做好管理倒是真的，對於無牌無證的違規車輛，就要堅決取締，如果公交線路合理，我想不用你切，人們都會知道怎麼選擇。
就本人的不成熟看法，做三輪起碼比坐摩托車安全多了。 有很多路窄的街道，倒是应该对私家车限行管制。 有很多路窄的街道，倒是应该对私家车限行限停。 大木木 发表于 2012-11-22 11:03 static/image/common/back.gif
一刀切不現實，也沒有這個必要。
做好管理倒是真的，對於無牌無證的違規車輛，就要堅決取締，如果公交線路 ...
{:4_120:}应该加强管理，提高交通法规意识 提高汕尾市的知名度就是要一刀切取消三轮车吧！ 希望田野 发表于 2012-11-22 11:59 static/image/common/back.gif
提高汕尾市的知名度就是要一刀切取消三轮车吧！
說取消簡單，取消以後民眾的出行怎麼辦？ 薄荷花 发表于 2012-11-22 09:40 static/image/common/back.gif
这些要求取消三轮车小瘪三哦,别以为你有小车就了不起哦,这就是便民的交通工具,请问从另一角度来说有多少人靠 ...
你所説确是民生道理.當你知道有百之九十五的三轮车都是冲红燈.大多数交通肇事岀於三輪車.危害交通.至于人家有小車那是两回事.跟三輪没有关系.本人希望所有的三輪車的司机尊守交通.不要给人讨厌.留下不好印象............。 四眼猫猫 发表于 2012-11-22 12:44 static/image/common/back.gif
坐三轮车比坐摩托车相对安全，这是不争的事实。从个人的角度看，偶尔坐一回三轮车确实方便。但从全局上看， ...
{:4_120:} 汕尾人马 发表于 2012-11-22 11:24 static/image/common/back.gif
应该加强管理，提高交通法规意识
这观点中肯,支持 铁嘴YUHG 发表于 2012-11-22 13:07 static/image/common/back.gif
你所説确是民生道理.當你知道有百之九十五的三轮车都是冲红燈.大多数交通肇事岀於三輪車.危害交通.至于人 ...
所以说要对症下药,三轮车一刀切,那就是用牛刀杀鸡的事咯,交通管理部门严格管理那才是当务不二的选择.... 大木木 发表于 2012-11-22 11:03 static/image/common/back.gif
一刀切不現實，也沒有這個必要。
做好管理倒是真的，對於無牌無證的違規車輛，就要堅決取締，如果公交線路 ...
{:6_212:} 海城新生代 发表于 2012-11-22 13:29 static/image/common/back.gif
汕尾的交通环境做不了这样的事情。
{:6_212:} 希望田野 发表于 2012-11-22 11:59 static/image/common/back.gif
提高汕尾市的知名度就是要一刀切取消三轮车吧！
放屁的人与没放屁的人最大的区别是什么呀?你说说看.....还知名度?那请你说说知名度的真谛又是什么啊? 应该对三轮车加强管理，最重要就是要监管三轮车的冲红灯行为，载着少则一个人，多则三人，一车祸就很严重了。建议通过红绿灯路口的监控，一发现冲红灯的三轮车就加重处罚，以儆效尤。