想飞的鱼 发表于 2013-5-20 17:17:51

爆强!!@歌手汤媛媛 舌战网友

本帖最后由 想飞的鱼 于 2013-5-20 21:39 编辑

汕尾歌手 @歌手汤媛媛 的《潮水情》推出后,网友评论不一
原本,对文化有争执,有己见,是好事,只可惜~~

歌手汤媛媛:回复@汕闽人0660:从此以后我不会再唱汕尾的歌,有你们这帮人够了,汕尾靠你们了!      (今天 01:11)

元芳,你肿么看??

想飞的鱼 发表于 2013-5-20 17:38:40

本帖最后由 想飞的鱼 于 2013-5-20 21:39 编辑

西风 发表于 2013-5-20 17:50:43

唱首歌而已,搞那么大干嘛。。。

honey1992 发表于 2013-5-20 17:55:14

西风 发表于 2013-5-20 17:50 static/image/common/back.gif
唱首歌而已,搞那么大干嘛。。。

对啊,喜欢的听,不喜欢的别听,搞得那么复杂干嘛?太闲了吗?

红海之湾 发表于 2013-5-20 18:00:37

汕尾歌手,用潮汕话唱歌,是很多汕尾人不满的主要原因。汤媛媛的歌我听过的,唱得不错写得也不错,错在于汕尾人骨子里不认同自己是潮汕人。

陈显兵 发表于 2013-5-20 18:36:43

我的欣赏角度,婉转,飘逸,有家乡风味。好歌手。
歌词中「红头船」。汕尾是没有这个远航船队的。不过是听爸爸说,合理。



陈显兵 发表于 2013-5-20 18:53:11

尚雯婕小姐唱英文歌,
她的音域,咬字发音,已经近于原唱。
你总不能批评尚小姐唱英文歌吧。

朋友们,歌曲是没有国界,没有区域。
问题在乎于你的演绎是否振动人心,呼唤灵魂,这才是最重要。

海陆丰怪谈 发表于 2013-5-20 19:00:13

太闲了

幽壹 发表于 2013-5-20 20:05:52

呵,把红头船说成是汕尾的,拿它来代表汕尾,恐怕潮汕人也不肯吧?

汕尾,哪里来的红头船?

汕尾的汕尾港,碣石港等,都属渔港,所以,一般用渔船,渔歌来代表海陆丰,,,

ben4425 发表于 2013-5-20 20:22:05

网友点评的都很中肯,语气也很平和,料不到这个半红不热的歌手就早已气急败坏,恼羞成怒。

看完整篇微博的评论,个人觉得此人大概就是这样了。。

麻辣水 发表于 2013-5-20 20:31:02

ben4425 发表于 2013-5-20 20:22
网友点评的都很中肯,语气也很平和,料不到这个半红不热的歌手就早已气急败坏,恼羞成怒。

看完整篇微博 ...

这种说法,本水不赞同,眼红也不能这么说!
从汕尾走出去的人,难道一定要说汕尾话吗?
别再无理取闹了,如果闲着没事,就想办法超过!

汕闽人0660 发表于 2013-5-20 20:35:05

本帖最后由 汕闽人0660 于 2013-5-21 18:15 编辑

阿弥陀佛

汕闽人0660 发表于 2013-5-20 20:37:06

本帖最后由 汕闽人0660 于 2013-5-21 18:18 编辑

大家都没有说什么,作为汕尾籍的歌手,能为家乡汕尾宣传是一件不错的事情,网友只是提出小小建议而已,为何汤就不能接受人家的评论呢?

西风 发表于 2013-5-20 20:50:16

本帖最后由 西风 于 2013-5-20 20:53 编辑

本人只在汕尾市民网的链接听过一次,第一感觉还可以,没有去考究那些词的含义,一首歌而已,词作者又不是歌手,犯得着惹来那么多喷子吗。个人感觉还是有些人闲得蛋疼,跟个歌手较什么真。

汕闽人0660 发表于 2013-5-20 20:59:08

西风 发表于 2013-5-20 20:50 static/image/common/back.gif
本人只在汕尾市民网的链接听过一次,第一感觉还可以,没有去考究那些词的含义,一首歌而已,词作者又不是歌 ...

比如:一篇文章,没有人看,也没有人评论那还有什么用呢?只是以事论事,而不是在针对汤歌手。

三山国王 发表于 2013-5-20 21:05:01

清代潮州与南洋的航运,是从中暹大米贸易开始的。而早期的大米贸易,都是暹罗船运载。这些船只,大部分由旅暹潮籍化侨经营,船员几乎全是中国人。乾隆年间,准许商民前往暹罗采购大米。潮州很快发展一支远洋帆船队。俗称“红头船”(船头油刷朱红色)。

壹梦 发表于 2013-5-20 21:05:21

确实,大家的建议很中肯,没必要那么气急,从语气看,歌手的涵养更需提高。

三山国王 发表于 2013-5-20 21:05:21

雍正元年,规定广东商船船头及大桅上部漆红色,故称红头船。广东民船船头漆为红色的因由是:广东位于南方,南方属火,用色为赤,赤即红色,故船头用红油漆饰,青色钩字,红头船的由来就是如此。
也有另外的一种说法是:红色的船头能够趋吉避凶,当时的潮汕地区是比较迷信的。
广东远洋红头船,大都是在暹罗(今泰国)建造的。清代初期。对造船出海限制很严,手续非常麻烦,迁延时日。而且国内造船价格远比暹罗高。当时广东人在暹罗造船方便条件较多。且是柚木骨架,柚木船板。这类木材,广东地方不出产,在我国也少有。
红头船最初是以申请运入大米而营运的,但是这项生意,“获利甚微”,因此,洋船主们就改运那些有利可图的货物:从南洋运回来的有象犀、珠宝等奇珍异物,犀角、肉桂等贵重药材,暹绸、胡椒香料、番藤等物产,只象征性地运载点大米以备查询。南洋的高级木料,如柚木、桑枝、铁梨木等,也作为“压再物”而运进来。由潮州运往南洋的潮产有陶瓷品、潮绣、雕刻、蒜头、麻皮、菜籽等。还有从北方转来的人参、鹿茸、兽皮、丝绸等。这些货物,在南洋各地很受欢迎,获利很厚。几年间,船业就蓬勃发展起来了。
红头般除了由富商巨贾独资拥有外,也有合资经营的,由一人牵头,招人合股,集资造船,船首不支薪水。仅在全船贸易收入中抽佣金百分之三十左右。其他人员待遇按职别而定。基本上是资本和劳务的合营。经营洋船获利很厚。红头船的出航,是结伴而行的,这是因当时闽粤沿海常有海盗活动。
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