夏深铁路鲘门站设错了地点，命错了名字
千盼万盼，海丰人民终于盼来了高铁。从深圳北站到鲘门站，票价才45元，耗时才1小时都不到。比起大巴，从海丰到深圳罗湖，平时票价要90元，耗时至少2个半小时，无论是价格还是时间，高铁都具有很强的优势和吸引力。这对海丰人民来说是一种福音。
但是夏深高铁海丰的站点设在鲘门镇，离县城有40多公里路。相对于海丰县城（海城镇、附城镇，城东镇）来说，无论是人口数量，还是经济规模，鲘门都只是海丰县的一个小镇，而且是偏远的小镇。把高铁站点设在鲘门可以说是大材小用。而对于高铁需求巨大的县城人民来说，鲘门站却有点鸡肋的感觉。
假如为了节省一下路费，县城的人要去惠州、深圳，肯定优先选择的是去汕尾站，原因有两个：1、汕尾站离海丰县城才30多公里，而鲘门镇虽在海丰县内，却有40多公里；2、去汕尾站可以选择多种交通方式，大巴或者打的（蓝天广场那边有很多去汕尾的的士）过去都是很方便的，而去鲘门的车则相对较少；3、汕尾市大站，每天有几十趟来往深圳的车；而鲘门站是小站，来往深圳的车比较少。所以汕尾在时间段上选择的空间比较大。
由于站点是设在鲘门的，导致命名也是以鲘门命名。夏深高铁上每天有很多外省、和省内其他城市的旅客，商家，每个站点的命名，每一次播音员播放对乘客播放站点的时候，都是对这个地区的宣传，这是一次次免费的宣传，这种无形的宣传可能会招来巨大的商机。像陆丰的“陆丰站”，汕尾的“汕尾站”的名称，这都是一种无形的资产。海丰的站点不命名为“海丰站”，而命名为“鲘门站”，这就是对这种无形资产的损害。当一名陌生的乘客，听到这个“鲘门站”时，百度搜索一下“{鲘门”时，对于鲘门的经济规模和人口规模，自然而然会失去投资或者旅游的兴趣。
所以，对内，于巨大的县城人民的叫交通需求，“鲘门站”是设错了地址；对外，对于海丰的无形的宣传，“鲘门站”是命错了名字。
http://www.swsm.net/xwb/images/bgimg/icon_logo.png 该贴已经同步到 供养心情的微博 有到---理 {:5_142:}{:5_142:}{:5_142:}{:5_142:}{:5_142:}{:5_142:}{:5_142:}{:5_142:}{:5_142:}{:5_142:} {:5_147:}{:5_147:}{:5_147:}{:5_147:}{:5_147:}{:5_147:}{:5_147:}{:5_147:}{:5_147:}{:5_147:}{:5_147:}{:5_147:}{:5_147:} 窗怪铅粉棵捉吃{:4_133:}{:4_133:} 大水虫 发表于 2014-1-23 16:07 static/image/common/back.gif
有到---理
:) 说得好{:5_142:}{:5_142:}{:5_142:}{:5_142:} 分析到位，在理，要支持！
当的不知道是谁定的位置，跑偏了，在后门太多此一站了…… 据说已经有海丰站了，在外省。
海丰太著名了。 后门站 如果想和海丰站沾边的话，还不如叫海丰西站。 有道理。{:5_142:}{:5_142:}{:5_142:} 分析在理，唔知有没有补救的措施？吃糜的海丰交通部门哎，你不给力啊！你有“罪”啊！ 深圳海陆丰市 发表于 2014-1-23 22:23 static/image/common/back.gif
后门站 如果想和海丰站沾边的话，还不如叫海丰西站。
如果西站的话，命名是不合理的，因为先有总站，再有分站。 海丰县的经济是围绕县城来展开的，以海城，附城，城东为中心县城，以公平，可塘，梅陇为专业经济镇，鲘门除了与梅陇比较近外，与其他5个镇都是比较远。在海丰公交没有覆盖全县，镇与镇只能通过大巴车来运输。有些镇没有直达梅陇的班车，还有再海城转车。如果万一海丰有一天公交覆盖全县甚至有地铁了，高铁的站点设在哪里都是可以的。在公交运输还没有普遍的情况下，鲘门的高铁只能惠及海丰的少数人而已。 俦佬仇 发表于 2014-1-23 23:50 static/image/common/back.gif
分析在理，唔知有没有补救的措施？吃糜的海丰交通部门哎，你不给力啊！你有“罪”啊！
发展县域公交，使公交车能达到海丰大部分地区，公交能使海丰联成一片。但是成本比较高，要有决心。 明月之星 发表于 2014-1-23 16:16 static/image/common/back.gif
窗怪铅粉棵捉吃
什么意思？ 设站需应人流多，经济发展的地方而设，像汕尾这种脑残市的设法是在发展经济吗？难怪二十几年发展不起来。 供养心情 发表于 2014-1-24 10:01 static/image/common/back.gif
海丰县的经济是围绕县城来展开的，以海城，附城，城东为中心县城，以公平，可塘，梅陇为专业经济镇，鲘门除 ...
分析入微，佩服，佩服！