希望政府红头文件不要异化成为管理部门“创收”的工具！
本帖最后由 空中的鸟 于 2014-12-10 14:51 编辑近日、政府发文、让相关执法部门上路强制收缴无牌无证二、三轮机动车辆, 这种风行，难道就是政府整治市区长期交通混乱的决心？ 这可否是相关职能部门打响整治中心市区交通混乱所谓的“雷霆行动” 第一枪？强制报废，是否是相关部门执法人员在“治乱的”惯用“手腕” 上，真正做到了清廉执政？还道于民的正确思维上？
近日，大多市民对此持观望的态度，网上也呼得沸沸扬扬，为此，大多市民不禁要问？相关执法部门人员在强制收缴无牌无证二、三轮机动车辆时，为何要将收缴的车辆抬上大车去所谓的存库入仓? 而不进行现场彻底压毁？让众人有目可张，让违车以示正听呢？至于相关部门抬车运往自己的"存车仓厍"? 这种做法，领导们, 市民网友们！你们不觉得这个做法有蹊跷吗? 某些部门某些人是否涉嫌某些动机？会不会从另一角度去衍生出成为管理部门为己“创收”的工具？
以往，政府出台“治乱”的“文山会海”文件，其整治，均是以一阵风虎头蛇尾收场, 不仅没有让市区混乱交通问题能有改观！反而让交通情况乱上加乱，相关职能部门这种治标不治本的“幼稚”做法，是否存在涉嫌为己好不出力的嫌疑？因为相关部门在历次的整治过程中，并没有做到一视同仁，持之以恒、做到什么才是该取缔的？什么是要让它生存符合市民利益的,都没个准绳。汕尾中心市区的交通混乱问题，其责任原因在政府，在政府相关职能部门的长期不作为。看看整个中心市区那些主要路道的十字路口，除红绿灯经常停坏之外，根本就没有看到相关执法部门人员经常性的在执勤监督指挥交通？看看政府在公共交通基础投入方面，究竟做了多少让市民能满意的公共交通设施？
时下，整个市区，只有8路公共汽车的车身才算合格点，其余各路车，不是残旧，就是破板烂身，这些车不但让市民座着提心吊胆，有时更不按规定统一靠站上落客，还加扬手就停特别“服务”， 这些所谓的城市公交车,因天天上路没时间检修造成破旧,其上路行驶加油时,常对着大路喷黑烟,令路过的市民们吸够了臭油废气,被熏陶到很"幸福"回家都不用吃饭了。这些破烂四轮铁皮屋,在中心市区路上"横行霸道"已十多年,相关管理部门这么多年就是不用责令承包公司更换,让它每年可以吃油补吃财政补帖,这些残旧破烂四轮铁皮屋,行驶时更是疯疯颠颠,有时都不按交通规则行驶,在上路时与其它车辆发生碰撞,那是常有的事,奇葩公交车们,特别是刹车时，跟尾车辆，经常性具呈险象环生，往往令人防不胜防,眼怒易发, 市民受够了这些乱象,这已严重影响了城市的形象。公共出租的士，在市区内基本不拉客不运营只走火车站、海丰等“长途” 路线，原因是市内短途线无利可图,的士司机也无可奈何，市区内只有那些收费既高且已残缺破旧的无牌无证机动二、三轮车辆在兴风作浪，横冲直撞,死撑着市区所谓的交通载客重担（除少量已到期的电动三轮在营运外），特别是市民大众一到上下班、上下学，中心市区主要路道那些不规则失去管理的车辆你来我往，汇成一幅乱上加乱的汕尾中心市区交通图，乱而壮观。
如果政府文件之"治乱"措施,只在于注重形式, 而不在于用心去真正解决汕尾市区交通混乱及加大公共交通设施的投入，城市交通问题岂能得到缓解与解决?相关部门上路所收缴的部份违规车辆,如果不在收缴现场进行压毁而选择所谓的"存仓入库"，这是否会被某些部门某些人利用职权谋私? 或将入库车辆变卖后又堂而皇之进入市场?让违规车辆卷土重来滚滚上路?如果是这样,汕尾社会矛盾可能会出现更加尖锐激化！希望政府出台的红头文件,不要让某些部门某些人异化为保护管理部门“创收”的工具。而是要权计出一套既能治理好城市混乱交通的好方案，又能让广大市民拍手称快支持政府决心整治城市脏乱差的治理措施、相关部门执法采用一刀切“土六八”政策、不符大多市民利益。 我觉得，汕尾的政府领导应该要去读书了。 空鸟兄，下半年了，很多人都要捞一笔钱回家过年的，交警同志也不例外，要过年，等过完年后保证街上没有交警在抓车和指挥交通。 希望政府红头文件不要异化成为让管理部门“创收”的工具！
怕就怕楼主一语成谶啊。 {:6_212:}又见空鸟兄大文章。
确实汕尾的一些执政方式，真的很有问题，像是不成熟的小孩，如何来规范好市区的交通不是一抓二抓就可以完成的。其实，按最近在行动来看，完全是做下秀，喊一喊给省的领导知道，我们是有做事的，等风头过去了，该干嘛的干嘛去的，这样下去汕尾的交通永远都不会去改善，但是，不抓又不行，我还是同意你的观点，如何来规范好这些电动车的车辆。 neo1982 发表于 2014-12-4 15:11 static/image/common/back.gif
我觉得，汕尾的政府领导应该要去读书了。
今天,天气大冷,对于汕尾市区之交通问题,不知大鹏山的精英们有何更好的策决治之? 本帖最后由 空中的鸟 于 2014-12-4 15:42 编辑
philychan 发表于 2014-12-4 15:12 static/image/common/back.gif
空鸟兄，下半年了，很多人都要捞一笔钱回家过年的，交警同志也不例外，要过年，等过完年后保证街上没有交警 ...
汕尾官场对外往往喜欢--------假.大.空数据作秀！对内却奉计懒.散.惰悠民！如果政府文件之"治乱"措施,只在于注重形式, 而不在于用心去真正解决汕尾市区交通混乱及加大公共交通设施的投入，情况不容乐观。 暖之冬 发表于 2014-12-4 15:13 static/image/common/back.gif
希望政府红头文件不要异化成为让管理部门“创收”的工具！
怕就怕楼主一语成谶啊。
人在做！天在看！ 叶秋 发表于 2014-12-4 15:16 static/image/common/back.gif
又见空鸟兄大文章。
确实汕尾的一些执政方式，真的很有问题，像是不成熟的小孩，如何来规范好市区 ...
关于二轮电动车,卑人认为,政府还是要暂时让它生存,这符合汕尾现实情况,因为二轮电动车不污染,不占面积,不噪人,更是市民上下班上下学代步工具,且节能环保,速度不快,不易贼人当作抢劫之用,相关部门宜让二轮电动车上牌加强管理,如果一刀切将市区二轮电动车也列入打击对象,对种做法太霸道了。 空中的鸟 发表于 2014-12-4 16:16 static/image/common/back.gif
关于二轮电动车,卑人认为,政府还是要暂时让它生存,这符合汕尾现实情况,因为二轮电动车不污染,不占面积,不 ...
有理。 本帖最后由 空中的鸟 于 2014-12-4 20:43 编辑
行政权力膨胀的实质是法律监管的无力，相关部门在整治过程中实行一刀切政策、是否合理？其所制定的所谓执法法规,是否存在缺乏符合汕尾目前市情的系统做法？从执法者一方来说，应从体制改革入手，通过完善相关法律依据，应向市民明确处罚收缴标准，相关部门有何做到整合执法主体?什么是可以取缔？什么是要让它生存？不要没个准绳、收缴的车辆是否透明公开？如果是黑箱操作、这就容易滋生趋利执法? 本帖最后由 林地理 于 2014-12-4 17:05 编辑
{:5_142:}社会在高速发展，当今的老百姓已经不是以前那样蒙蒙查了，也不是马大哈。越来越懂法理智。让时间考验吧，这种行动有没有利益所求。真金不怕火炼，人在做天在看哟。 空中的鸟 发表于 2014-12-4 16:16 static/image/common/back.gif
关于二轮电动车,卑人认为,政府还是要暂时让它生存,这符合汕尾现实情况,因为二轮电动车不污染,不占面积,不 ...
{:5_142:}有同感。 林地理 发表于 2014-12-4 17:03 static/image/common/back.gif
社会在高速发展，当今的老百姓已经不是以前那样蒙蒙查了，也不是马大哈。越来越懂法理智。让时间考 ...
相信广大市民都会支持政府强制收缴无牌无证二、三轮机动车辆,支持收缴的车辆现场彻底压毁,但不支持一刀切将二轮电动车也列入打击收缴对象,对种做法不利于广大市民利益,更不利于社会和谐与城市发展！ 晚安吾爱 发表于 2014-12-4 16:17 static/image/common/back.gif
有理。
:handshake:handshake:handshake 空中的鸟 发表于 2014-12-4 18:04 static/image/common/back.gif
相信广大市民都会支持政府强制收缴无牌无证二、三轮机动车辆,支持收缴的车辆现场彻底压毁,但不支持一刀切 ...
所以我们最看不惯的就是一刀切，这是文革遗风。老百姓很反感。 本帖最后由 空中的鸟 于 2014-12-7 11:06 编辑
林地理 发表于 2014-12-4 17:03 static/image/common/back.gif
社会在高速发展，当今的老百姓已经不是以前那样蒙蒙查了，也不是马大哈。越来越懂法理智。让时间考 ...
某些执法部门存在只为自己不为城市出力的原则,职能部门往往让法律成为不刚性及严肃性,高层官员在发号施令时,可否找准什么在法律与市情的框架上,什么是要做的？什么是应具体问题具体分柝去做,两者应该分开,说白了,市民支持的,是拥护政府将市区交通搞到乌烟瘴气的无牌无证二,三轮机动车辆进行取缔,而取缔二轮电池车,这个做法,目前来说不符合市情,更不符大多民众利益。 大家还是睁只眼，闭只眼为好；凡事，有利也有弊，政府财政养不起，难道活人还让尿憋死？在当前这种混乱无序的大环境下，有部门跳出来执法，肯定会影响到部分无辜百姓；这也是没办法的事，汕尾不整治，真的要完蛋！